[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在北京現(xiàn)代名圖上市近十個(gè)月后，它終于迎來(lái)自己的同胞兄弟東風(fēng)悅達(dá)起亞K4。這兩款韓系車(chē)型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間幾乎重疊，名圖為12.98-18.98萬(wàn)，而起亞K4則為12.88-18.98萬(wàn)，絲毫不掩飾它們親近的血緣關(guān)系。可對(duì)大家來(lái)說(shuō)，它們?cè)僭趺从H近，選購(gòu)時(shí)也只能從中挑其一。另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，名圖現(xiàn)在月均銷(xiāo)量近萬(wàn)輛，起亞K4是否有潛力超過(guò)它？想必大家也很想知道。既然如此，今天我就來(lái)當(dāng)個(gè)挑事佬，把它們倆湊在一起做個(gè)對(duì)比，希望能為最近在這兩款車(chē)型之間徘徊的朋友做個(gè)參考。

　　此次我們選擇的兩款車(chē)型分別是起亞K4 2.0L自動(dòng)PRM和名圖2.0L自動(dòng)旗艦型，它們均是各自陣營(yíng)里配置最為豐富的車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)也十分接近，僅相差1000元。市場(chǎng)行情方面，起亞K4由于剛上市不久，沒(méi)有優(yōu)惠可以理解。讓我們有點(diǎn)意外的是，已上市近十個(gè)月的名圖在一線城市的售價(jià)依然堅(jiān)挺，基本沒(méi)有讓步。從目前來(lái)看，這場(chǎng)實(shí)力接近的車(chē)型PK沒(méi)有讓市場(chǎng)行情成為左右勝負(fù)的因素。

● 外觀對(duì)比：起亞K4時(shí)尚，名圖顯穩(wěn)重

　　雖然血緣親近，但兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻截然不同。起亞K4沿用經(jīng)典的虎嘯式家族前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵配合帶有進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠，使得前臉看起來(lái)比較時(shí)尚。名圖并沒(méi)有像同家族的朗動(dòng)和索納塔八那樣采用流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，造型偏向沉穩(wěn)低調(diào)。

　　車(chē)身尺寸方面，兩款車(chē)型的各項(xiàng)數(shù)據(jù)差都在10mm以內(nèi)，其中大家比較關(guān)心的軸距更是相同，均為2770mm。那么它們的乘坐空間是否也保持一致呢？其實(shí)未必，畢竟軸距不是影響乘坐空間的唯一因素，我們將在后面的空間介紹部分揭曉兩款車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)。

　　兩款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面盡管在細(xì)節(jié)處理上有一定差異，但整體輪廓還是保持了高度統(tǒng)一，后視鏡的功能以及尺寸同樣讓人難判高下。輪胎方面，起亞K4和名圖都采用了來(lái)自韓國(guó)品牌的韓泰輪胎，規(guī)格和輪胎型號(hào)均一樣，差別在于輪圈樣式。在這一回合，備胎是兩款車(chē)型的勝負(fù)手，配備了全尺寸備胎的起亞K4顯然比名圖更厚道。

　　起亞K4的尾部相比前臉，設(shè)計(jì)無(wú)疑偏向簡(jiǎn)潔中庸，符合大多數(shù)人的審美。名圖同樣營(yíng)造出了穩(wěn)重、低調(diào)的感覺(jué)，帶鍍鉻裝飾套的排氣管起到一定畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。尾燈方面，它們都配備了LED燈源，至于造型，我更喜歡相對(duì)規(guī)整且尺寸更大的起亞K4。