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“快”字當先 實拍新款奔馳CLS63 AMG

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汽車之家

奔馳AMG 奔馳CLS級AMG 2014款 CLS63 AMG S-Model

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奔馳AMG 奔馳CLS級AMG 2014款 CLS63 AMG Shooting Brake

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奔馳AMG 奔馳CLS級AMG 2014款 CLS63 AMG S-Model

奔馳AMG 奔馳CLS級AMG 2014款 CLS63 AMG S-Model

● 全文總結

  說到變化,新款CLS63 AMG相比現款車型無疑在動力上的升級最為顯著,同時前臉相應更為兇狠、內飾在方向盤樣式和材質上也更加激進。通過使用四驅系統,自此CLS63 AMG也同奧迪RS 7一樣邁進了“4秒內”的領域,并且還要更快。未來寶馬M6會不會也有四驅車型問世呢?我們拭目以待吧。(文/圖 汽車之家 于晗

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  • 奔馳CLS AMG 2012款 AMG CLS 63 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.48 36.99 --
    測試文章:雞尾酒的雙重性格 測試奔馳CLS63 AMG
    評測編輯-梁。

    首先我們不得不承認這是個怪獸級的性能機器,讓人頭腦發(fā)昏、肌肉緊繃。但奔馳仍然不愿意去徹底放棄CLS車型本身那種優(yōu)雅的氣質,只要你不去觸碰它敏感的神經,它也會溫順的跟隨者你的意志行動。怪獸與紳士的差別就在一念之間,只是看你想以何種身份面對世人。

    評測編輯-胡正暘:

    這臺車有著讓人血脈噴張的性能表現,不過對CLS的類型而言,性能表現并不是全部,350的那款發(fā)動機已經足夠,與其余部分相得益彰,優(yōu)雅協調。至于這臺車嘛,開著很過癮,沒別的了。

    評測編輯-羅浩:

    對CLS63的實際感覺,比想象中的要柔和一些,渦輪增壓發(fā)動機被各種電子設備綁架了,看來奔馳永遠不可能放棄自己的紳士出身,而去作一名真正 的“流氓”。好的一面是它真的可以成為普通家用車,只要你想慢慢來,它絕對不慫恿你加速。那我們還買它做什么,答案是:威懾力。

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