■ 編輯點(diǎn)評(píng):
對(duì)于能夠負(fù)擔(dān)400萬元超跑的“壕麥粉”們來說,原先的12C就已經(jīng)足夠優(yōu)秀了,而它的替代車型650S更是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。更接近P1的車頭設(shè)計(jì)一改以往12C的低調(diào)平和,并且大受市場好評(píng);車身的每一處細(xì)節(jié)都在為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù),主動(dòng)空氣制動(dòng)尾翼等高科技裝備繼12C之后同樣成為650S的標(biāo)準(zhǔn)配備,且功能更加強(qiáng)大;發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也大幅提升至650馬力。
除了外觀和性能的提升之外,價(jià)格自然也是重要的元素之一。對(duì)比邁凱倫650S Spider 406.80萬元的售價(jià)來說,它的最大競爭對(duì)手法拉利458 Italia Spider售價(jià)則要達(dá)到443.88萬元,兩者之間足足相差了37萬之多,并且無論是在車內(nèi)科技配置,還是發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面,650S Spider都更有競爭力,F(xiàn)實(shí)也證明了這一點(diǎn),我們僅從上海地區(qū)的邁凱倫經(jīng)銷商處了解到,首批到店的7臺(tái)邁凱倫650S已經(jīng)售出了6臺(tái),而文中的這臺(tái)車,或許很快也會(huì)被某一位富豪收入囊中,而在未來的超跑俱樂部活動(dòng)里,相信我們也能夠看到諸多邁凱倫650S的身影。(圖/文/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文)
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邁凱倫上海展廳
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