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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

細(xì)節(jié)見分曉 北京車展福睿斯對(duì)比捷達(dá)

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  [汽車之家 車型PK]  如今汽車已經(jīng)成為了消費(fèi)品,千家萬(wàn)戶都有了購(gòu)車的能力和愿望,隨之也出現(xiàn)了細(xì)分市場(chǎng)的概念。其中很多品牌的緊湊型車也已經(jīng)分出了不同定位,在本屆北京車展上,福特也推出了自己的入門級(jí)緊湊型車:福睿斯,它的定位低于?怂又高于嘉年華,將矛頭指向了捷達(dá)、桑塔納等車型,今天我們先從靜態(tài)方面將它們進(jìn)行一次真正的對(duì)比。

汽車之家

外觀:

  福睿斯與捷達(dá)呈現(xiàn)出兩種截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和語(yǔ)言,它們都繼承了家族式的前臉,很顯然福睿斯更為年輕,捷達(dá)則偏向老成。其實(shí)我本人并不喜歡捷達(dá)的設(shè)計(jì),全品牌套娃前臉,太沒有自己的特點(diǎn)了,但將二者放在一起比較的話,還是捷達(dá)耐看一些,福睿斯還需要適應(yīng)。

福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

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福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

  除了設(shè)計(jì)上的差異,福睿斯展車為四輪盤剎,而捷達(dá)則為前盤剎,后鼓剎,雖然對(duì)于家用車來說這兩種結(jié)構(gòu)的制動(dòng)效果并沒有明顯差距,但不得不承認(rèn),很多消費(fèi)者對(duì)此是看重的。

懸架

  二者懸架結(jié)構(gòu)完全相同,均為前麥弗遜,后扭力梁懸架,至于調(diào)校風(fēng)格是否一樣我們還需要等待拿到測(cè)試車之后才能下定論。

福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

動(dòng)力系統(tǒng):

福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

福特長(zhǎng)安福特福睿斯2014款 基本型

  兩款車均搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)來看捷達(dá)的扭矩略大一些。變速箱方面福睿斯很有可能使用6擋雙離合變速箱,捷達(dá)則為6擋自動(dòng)變速箱。相信購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者會(huì)對(duì)油耗更為關(guān)注,哪個(gè)會(huì)更好呢?我們也期待能進(jìn)行實(shí)車對(duì)比。

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    福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上,這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢(shì),所以大家沒必要有偏見。而從體驗(yàn)來看,它的表現(xiàn)也可以接受。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置,福睿斯雖然沒有驚喜,但也沒有明顯的短板,整體“無(wú)功無(wú)過”。

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    作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車,福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,雖然樂趣不多,但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款打算走量的產(chǎn)品,三廂造型迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,設(shè)計(jì)從簡(jiǎn),配置實(shí)用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢(shì)。看完車找不到什么特點(diǎn),唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力。

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