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SUV與Coupe跨界體紐約車展實(shí)拍寶馬X4

周楚然

2014年04月17日 06:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 寶馬一直在對其產(chǎn)品線進(jìn)行不斷的調(diào)整細(xì)化，新車型的推出也是層出不窮。在率先推出SUV與Coupe跨界造型的X6之后，還沒等競爭對手緩過神來，便已推出這一細(xì)分市場的第二款車型，出自X3平臺的全新跨界產(chǎn)物——寶馬X4。

向編輯周楚然提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購海外車展

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時睦華：	個性化、運(yùn)動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型

指導(dǎo)價：77.40萬

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：3.0T 306馬力...

變速箱：8擋手自一體

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