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外觀前衛(wèi)/配置有亮點實拍啟辰晨風

于晗

2014年04月02日 20:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全文總結

　　啟辰晨風擁有極富未來感的外觀和頗有亮點的配置，在目前同級的合資自主品牌緊湊型電動車中有不小的競爭力。廠家公布晨風的理論續(xù)航里程為180公里，最高時速為145km/h。對于電動車來講，過多的電子配置都是限制電動機發(fā)揮最大行駛性能的不利因素。日常使用中晨風的表現究竟如何還需等我們評測之后才能得知。如果您身處廣州花都、大連或襄陽，也可以向當地出租車司機打聽打聽，然后我們就靜待它的售價公布吧。（文/圖汽車之家于晗攝影揣琢）

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晨風 2014款領航版6.6KW 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.74秒	44.42米	--升
測試文章：先搞定充電樁再說晨風領航版全面測試
評測編輯-于晗：	這輛晨風駕駛品質好，功能多，買它來日常代步很不錯，舒服而且用車成本低。當然，一切都是以家里有充電樁為前提，因為它的續(xù)航里程只有不到200公里，但凡您三天兩頭跑去充電站充電，生活品質不會有任何提升。
評測編輯-王子平：	對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說，能開上車就已經是件很幸福的事情了。晨風能給你的不是激情也不是個性，它能給你的就是安穩(wěn)的家用舒適感，這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接，除此以外它各方面給你感覺都有些無聊，甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活，因為它需要充電。
評測編輯-時睦華：	把品牌標識遮住，這就是一臺日產，從駕駛質感和內飾做工等方面來說，它擁有完全的日產品質。這臺電動車的加速能力也完全可以應對城市工況。然而從只有100多公里的續(xù)航能力和目前充電樁的建設情況，以及充電的速度來看，它的便利程度還是遠不及傳統(tǒng)內燃機汽車。所以，我的建議是，除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策，比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等，否則，現在買電動車還是為時尚早。