從動力方面看,新福克斯也是有所改觀的,其將側(cè)重點(diǎn)主要放在了渦輪增壓發(fā)動機(jī)上,在賬面數(shù)據(jù)上看,其最大功率還是很不錯的。未能完全“脫殼”的尾部肯定是改變不了了,那么新?怂乖趯硪雵鴥(nèi)后,在配置及動力系統(tǒng)方面會做出怎樣的保留或調(diào)整呢?我們將拭目以待。(文/圖 汽車之家 王亮 攝 汽車之家日內(nèi)瓦前線報道團(tuán)隊(duì))
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