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解讀低配車(chē) 實(shí)拍野帝1.4TSI探索版

李佳

2014年03月09日 07:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 野帝跟途觀采用同平臺(tái)生產(chǎn)，和途觀相比，野帝拉低了入門(mén)門(mén)檻，在價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)。此次我們實(shí)拍的是野帝的低配車(chē)型探索版，1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG變速箱，官方價(jià)格17.98萬(wàn)元。跟1.4TSI中配車(chē)型極地版相比，探索版價(jià)格還是比較實(shí)在的，便宜2.1萬(wàn)元，不過(guò)配置差別也是相當(dāng)大。野帝入門(mén)車(chē)型究竟值不值得購(gòu)買(mǎi)？看過(guò)這篇文章您自有答案。

　　另外跟1.8TSI車(chē)型相比，1.4TSI砍掉了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以如果選擇了1.4TSI車(chē)型，四驅(qū)就不要想了。如果想要四驅(qū)，入門(mén)車(chē)型就是22.38萬(wàn)元極地版，差價(jià)足有4.4萬(wàn)元。

● 外觀介紹：

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解解讀低配車(chē) 15-20萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.46秒	41.05米	6.70升
測(cè)試文章：細(xì)節(jié)變化多/動(dòng)力有看點(diǎn) 測(cè)試斯柯達(dá)Yeti
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	降價(jià)和降級(jí)對(duì)于斯柯達(dá)Yeti來(lái)說(shuō)是明智之舉，部分測(cè)試成績(jī)?cè)谛⌒蚐UV級(jí)別中確實(shí)具有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)其配置水平相比同價(jià)位對(duì)手來(lái)說(shuō)則較低，所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng)，而便利性配置較少的車(chē)型。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	斯柯達(dá)Yeti的加速和油耗成績(jī)都很出色，這在小型SUV級(jí)別中有著不小的優(yōu)勢(shì)，但剎車(chē)和明顯的胎噪降低了給它的評(píng)分。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力、空間和油耗有較高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)Yeti值得他們考慮，車(chē)載配置上可以滿(mǎn)足基本的日常使用，但沒(méi)有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

Yeti 2014款 1.4TSI DSG探索版

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬(wàn)

級(jí)別：小型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：7擋干式雙離合...

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