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超大空間/全時四驅(qū) 搶先實拍斯柯達野帝

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外觀簡單介紹

  [汽車之家 新車圖解]  在大眾斯柯達的車系家族中,Yeti一直都是一款頗具爭議的車型,有人覺得Yeti很丑,因為它確實不太符合絕大部分人的審美,也有人覺得Yeti很實用,因為它幾乎可以包辦所有普通家庭用車需要干的一切臟活累活。而如今,剛完成改款之后的新款Yeti正式以國產(chǎn)的形式登陸了中國市場,并加長了軸距以迎合中國消費者對車內(nèi)空間的需求,也保留了全時四驅(qū)系統(tǒng)以應(yīng)對北方城市惡劣的冬季氣候。在即將上市之前,能夠近距離的提前看到這款中文名被命名為“野帝”的新車,或許誰都會很有興趣吧?

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅(qū)版

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅(qū)版

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內(nèi)飾和動力系統(tǒng)介紹

 

斯柯達上海大眾斯柯達野帝2014款 1.8TSI DSG野驅(qū)版

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編輯點評:

  進口版的Yeti屬于小改款之前的車型,而國產(chǎn)的野帝其外觀內(nèi)飾都則屬于小改款之后的產(chǎn)物,特別是外觀風格沒有了原來的特立獨行,整體風格趨向于中庸。外掛式的備胎倒是為該車增添了幾分“野味”,與車型名字挺契合的。

  內(nèi)飾方面,野帝和Yeti(進口)相比造型區(qū)別并不大,加長對提升后排空間的作用可以說是顯而易見的,此舉應(yīng)該能討好大部分中國消費者的芳心。至于動力,據(jù)此前的新聞報道,該車或?qū)⒋钶d1.4TSI+7速DSG和1.8TSI發(fā)動機+6速DSG這兩種組合。全時四驅(qū)系統(tǒng),在下月首批上市的兩款1.8TSI車型上有望成為標準配置,后續(xù)何時會追加兩驅(qū)版或采用其它變速箱的車型,暫時還不知道?傮w來說,在SUV車型持續(xù)熱銷、國產(chǎn)歐系SUV車型選擇余地相對較少的情況下,野帝如果能定一個相對合理的售價,其市場前景還是值得看好的。(文/汽車之家 黃正橋 盛元珺 攝/朱力神)

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝:

上海百聯(lián)滬北閘北
電話:400-868-8073
地址:閘北區(qū)共和新路3550號

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風,而便利性配置較少的車型。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說,斯柯達Yeti值得他們考慮,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驅(qū)版

指導價:24.18萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.8T 160馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...