細節(jié)仍需提升東風風神S30/H30對話車主

李偉龍

2013年10月28日 08:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 安先生

　　安先生今年34歲是一名公司職員，三年前他購買了2010款H30 1.6L手動尊雅型，車輛行駛至今已有39000余公里，作為本次對話車主中唯一一位H30車主，讓我們來看看安先生和他的愛車有著怎樣的故事。

● 關于買車

　　安先生在選車階段還去看過大眾捷達、東南V3菱悅以及長城酷熊，放棄捷達的原因在于配置過低，V3菱悅被排除則是因為價格偏高，至于長城酷熊，安先生打心眼兒里還是比較喜歡的，只不過當時看車覺得發(fā)動機蓋一按就動，給人感覺不太結實，最終還是放棄了。

● 滿意之處

　　雖說平時都是一個人用車，但偶爾幾次多人出行之后，安先生從親朋好友口中還是聽出了對于乘坐空間的滿意，另外寬敞的后備廂也免去了不少后顧之憂。除了空間以外，對于東風風神H30配備的全尺寸備胎，安先生也感覺很不錯，不少合資車都沒有這么厚道。

● 不滿之處

　　安先生對于東風風神H30的不滿主要集中在前排儲物空間以及4S店服務方面，其中由于前排沒有設計杯架，類似水杯以及飲料等只能放在車門內側，開車時拿取也不太方便。另外，對于4S店的服務安先生也有話要說，他認為類似“冬季保養(yǎng)”之類的名稱并不夠清晰，很多時候都是他親自去維修車間觀看后才知道到底對哪些方面進行了維修。消費者要求一個透明公開的維修保養(yǎng)明細，并不為過。

小結

　　總體來看，在三年半的使用過程中，安先生的東風風神H30并沒有出過什么大問題（遇到過嗆油、重做發(fā)動機隔音），基本上達到了他購車時的預期。對于4S店服務透明度的問題，希望廠家能夠嚴格把關規(guī)范4S店服務，為消費者創(chuàng)造更好的環(huán)境。

全文總結

　　通過對三位車主的對話我們可以看出，對于東風風神S30以及H30的空間、配置以及油耗車主們都是比較滿意的，作為一臺家用車它基本上達到了消費者的基本要求，不過嗆油、缺少儲物空間以及4S店服務透明度等問題也著實困擾著他們，希望廠家能夠在今后的改款中做出相應調整，為消費者提供更好的車型。（圖/文汽車之家李偉龍）

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