[汽車之家 新車圖解] 隨著納智捷大7 SUV逐漸被廣大消費者所接受,這個來自寶島臺灣的汽車品牌給人留下了“20萬車價,70萬配置”的深刻印象,主打性價比也一直是其所推崇的宣傳亮點。最近,納智捷又有新動作了,它們將在大陸市場上投放一款新車——納智捷5 Sedan,搭載2.0T增壓發(fā)動機和一大堆讓人眼花繚亂的配置,相信對那些配置控來說,誘惑一定不小。
編輯點評:
此次我們看到的這款納智捷5 Sedan 2.0T車型仍是一臺試裝車,所以在細節(jié)上尚能夠見到諸多不完美的地方。不過除此之外,這款車型依舊擁有不錯的外觀造型、豐富的車內(nèi)配置、超越同級別的座椅舒適性及空間表現(xiàn)。很明顯,在市場定位上,納智捷5 Sedan會將對手鎖定為同級別的合資車型。不過另一方面,目前納智捷5 Sedan搭載的1.8T和2.0T這兩臺發(fā)動機都是由此前大7 SUV上的2.2T發(fā)動機改進而來,它的油耗表現(xiàn)是否會延續(xù)大7 SUV的不理想,這也是未來我們將會考察的重點。再來當然就是最重要的價格因素了,對于這樣一款在造型、配置和空間上都占有優(yōu)勢的新車來說,如果能夠擁有一個合理的價格和配置分布,那么對于消費者來說,接受它就僅僅是時間問題了。(文/圖 汽車之家 黃正橋 攝/沈誠)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
廠商指導價 | 10.88萬 | 14.58萬 | 15.58萬 | 17.58萬 |
廠商 | 東風裕隆 | 東風裕隆 | 東風裕隆 | 東風裕隆 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.07 | 2013.07 | 2013.07 | 2013.07 |
最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 | 125 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 256 |
發(fā)動機 | 1.8T 154馬力 L4 | 1.8T 154馬力 L4 | 1.8T 154馬力 L4 | 2.0T 170馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4650*1805*1490 | 4650*1805*1490 | 4650*1805*1490 | 4650*1805*1490 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
長度(mm) | 4650 | 4650 | 4650 | 4650 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
軸距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
前輪距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
后輪距(mm) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 470 | 470 | 470 | 470 |
整備質(zhì)量(kg) | 1370 | 1410 | 1410 | 1435 |
發(fā)動機 | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
發(fā)動機型號 | G18TG | G18TG | G18TG | - |
排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1998 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 154 | 154 | 154 | 170 |
最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 | 125 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 256 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 納5 2013款 1.8T 手動精致型 | 納5 2013款 1.8T 自動尊貴型 | 納5 2013款 1.8T 自動旗艦型 | 納5 2013款 2.0T 自動旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: