◆ 動力總成對比:
目前思銳只有1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)給大家選擇,最大功率為154馬力(113千瓦)/5200rpm,最大扭矩為240!っ/1750-3500rpm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱。從產(chǎn)品類型來看,思銳七款車型里有三款是手動擋,比睿騁多了三款。
比亞迪思銳和長安睿騁 動力總成對比 | |||
車型 | 思銳 | 睿騁 | |
發(fā)動機(jī) | 1.5T | 2.0L | 1.8T |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(Ps) | 154 | 158 | 177 |
最大功率(kW) | 113 | 116 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 200 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 4000-4500 | 1700-5000 |
變速箱 | 6擋手動/6擋雙離合 | 6擋手動/6擋手自一體 |
睿騁有2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力可選,匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱,可選擇的空間稍微比思銳更大。另外,睿騁全系例只有最低配為手動擋,其余6款均為自動擋。通過上表可以看到,兩款車型的懸架主要區(qū)別在于思銳的前懸架為雙叉臂式,睿騁為麥弗遜式。發(fā)動機(jī)部分的介紹先到此,我們后面將按具體的對比車型再進(jìn)行詳細(xì)分析。
兩款車型的中控臺造型看上去都比較簡潔大氣,思銳偏向居家,睿騁商務(wù)氣息更濃,整體來說都很耐看,這點(diǎn)非常重要。在用料以及細(xì)節(jié)方面,睿騁顯然要更用心,大量軟質(zhì)材料的覆蓋增添了整車的質(zhì)感,按鍵和旋鈕的處理同樣較思銳細(xì)膩。思銳這環(huán)節(jié)的優(yōu)勢是方向盤的功能以及儀表盤更炫目。
思銳全系標(biāo)配了電動天窗,而睿騁除最低配外,其余六款車型同樣配備天窗。從采光面積來看,思銳約為0.24平方米,睿騁則約為0.21平方米,兩者相差0.03平方米,思銳占有微弱的優(yōu)勢,視野更開闊。
好評理由:
差評理由: