[汽車之家 車型PK] 國內(nèi)的微面市場,雖然車型眾多而且參與競爭的品牌也不少,但要說到龍頭老大非長安和五菱這兩家莫屬,而在4-5萬元的價格區(qū)間中,又以長安之星和五菱榮光這兩個車系的保有量最大。
其中,五菱榮光作為一款推出時間較長的車型,想必大家都比較眼熟了,俗話說沒吃過豬肉,總見過豬跑吧。長安之星則在去年年底推出了它的大改款車型名曰新長安之星,并與老款車型同步銷售。新長安之星的外觀造型大氣、內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向與轎車化,整體售價在3.8-5.0萬元之間,與五菱榮光比較接近,比老款長安之星略貴。
本文我們選作對比的車型分別為新長安之星1.2L標(biāo)準(zhǔn)型,廠商指導(dǎo)價為4.39萬元;五菱榮光1.2L標(biāo)準(zhǔn)型,廠商指導(dǎo)價為4.85萬元。由于微面車型在大部分地區(qū)都存在所謂區(qū)域指導(dǎo)價的情況(變相加價),因此這兩款車型的實(shí)際市場售價與廠商指導(dǎo)價都會有一定的出入。
新長安之星和五菱榮光售價對比 | ||
車型 | 新長安之星 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型 | 五菱榮光 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型 |
指導(dǎo)價(萬元) | 4.39(不帶空調(diào))/4.69(帶空調(diào)) | 4.85(帶空調(diào)) |
以上海地區(qū)為例,目前新長安之星1.2L標(biāo)準(zhǔn)型有帶空調(diào)和不帶空調(diào)兩種版本,其中帶空調(diào)的價格為4.69萬元,不帶空調(diào)的為4.39萬元,據(jù)4S銷售人員介紹,在滬銷售的絕大部分車型都是帶空調(diào)的版本。五菱榮光,目前主銷車型為1.2L標(biāo)準(zhǔn)型,該車的廠商指導(dǎo)價為4.85萬元(帶空調(diào)),上海地區(qū)售價基本在4.99萬元左右(含地膠、貼膜、座椅套、方向盤套和遙控鑰匙等裝潢)。
外觀對比:
就外觀造型來看,新長安之星顯然更具視覺吸引力,它的前臉造型穩(wěn)重、大氣,甚至與豐田的高端MPV埃爾法有幾分神似。五菱榮光則可謂是老面孔了,外觀造型雖然無奪人眼球的設(shè)計(jì),但整體感還算不錯,中庸和諧,雙色的車身也為它加了點(diǎn)分。
車身尺寸方面,五菱榮光除了寬度與新長安之星相同外,其它尺寸都要更大。其中,軸距更是長了140mm,不過就我們實(shí)際體驗(yàn)來看,這多出的140mm似乎對車內(nèi)的乘坐及儲物空間影響并不是很明顯。
新長安之星和五菱榮光車身尺寸對比 | ||
車型 | 新長安之星 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型 | 五菱榮光 1.2L標(biāo)準(zhǔn)型 |
長(mm) | 3980 | 4035 |
寬(mm) | 1620 | 1620 |
高(mm) | 1890 | 1900 |
軸距(mm) | 2560 | 2700 |
對于微面來說,受制于車身結(jié)構(gòu)的限制,車尾造型一般很難有設(shè)計(jì)上的大突破,這點(diǎn)在新長安之星和五菱榮光上都表現(xiàn)的比較明顯,兩車的車尾造型設(shè)計(jì)都比較中庸,找不出亮點(diǎn)。
至于沒有后窗電加熱絲和后雨刮器,這是目前國內(nèi)微面市場中的普遍現(xiàn)象。從成本考量的角度來看,我覺得可以理解,但如果能更人性化一點(diǎn),能提供選裝的話,那就更好了。
好評理由:
差評理由: