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推陳出新 2013款自主品牌緊湊型車推薦

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2013款比亞迪F3
指導(dǎo)價(jià)格:5.49-7.39萬(wàn)

比亞迪比亞迪比亞迪F32013款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

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  比亞迪F3對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)并不陌生,它的外形和內(nèi)飾都模仿了豐田花冠,實(shí)用的品質(zhì)加上低廉的價(jià)格讓它火遍了大江南北。然而一直以來(lái)這款熱銷車型都存在著一個(gè)缺憾,那就是沒(méi)有自動(dòng)擋車型。現(xiàn)在,比亞迪在變速箱方面已經(jīng)不再受制于人了,在速銳率先采用了自主研發(fā)的6速雙離合變速箱之后,旗下的其它車型如今也紛紛匹配了這款自動(dòng)變速箱,當(dāng)然也包括F3。

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  關(guān)于F3的外觀和內(nèi)飾在這里就不做介紹了,下面主要來(lái)分析一下目前F3的配置。首先值得稱贊的是,比亞迪F3全系標(biāo)配了195/60 R15尺寸輪胎,并且配備了全尺寸備胎。令人驚訝的是,竟然連無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅也是全系標(biāo)準(zhǔn)配置,AUX/USB音源接口就更不用說(shuō)了。比亞迪的一貫作風(fēng)就是在這些看得見(jiàn)的,常用的配置上給足你面子,讓人覺(jué)得性價(jià)比奇高。不過(guò)我也不得不批評(píng)的是,F(xiàn)3的中低配共有4款車都沒(méi)有配備安全氣囊,連一個(gè)都沒(méi)有(中配的標(biāo)準(zhǔn)型可以選裝前排氣囊),而且低配的舒適型沒(méi)有安裝ABS防抱死系統(tǒng)(可以選裝),這如何能保證乘客的安全?希望廠家能夠?qū)④囕v的安全性重視起來(lái)。

比亞迪比亞迪比亞迪F32013款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

  比亞迪F3搭載的是一款由比亞迪自主研發(fā)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),最大功率109馬力,最大扭矩145!っ,具有VVL可變氣門升程技術(shù)。與之匹配的變速箱除了5MT之外,還有6速DCT雙離合變速箱。

比亞迪比亞迪比亞迪F32013款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

  關(guān)于這款雙離合變速箱的表現(xiàn)之前我們?cè)谒黉J上也體驗(yàn)過(guò),它在中高速行駛時(shí)的平順性尚可,但在低速時(shí)的平順性還有待提升,尤其是堵車狀況下,1擋、2擋切換時(shí)頓挫感明顯,并且偶爾還會(huì)出現(xiàn)低速抖動(dòng)的狀況,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油防止熄火,所以車輛會(huì)有向前竄一下的可能。好在目前比亞迪官方已經(jīng)給出了相應(yīng)的變速箱升級(jí)方案,升級(jí)過(guò)后的車輛在換擋平順性方面的確有明顯改善,希望搭載在F3上的雙離合變速箱是升級(jí)過(guò)后的產(chǎn)品。

  如果您對(duì)比亞迪F3感興趣并有訂車意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。

汽車之家

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,這次的自動(dòng)擋還算一款比較符合市場(chǎng)的產(chǎn)品,不到8萬(wàn)可以買個(gè)代步的緊湊型自動(dòng)擋車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。只不過(guò)我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動(dòng)擋身上看到之前BUG的遺留:沒(méi)化妝鏡、無(wú)后雨刷,讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    自動(dòng)擋的F3-R填補(bǔ)了產(chǎn)品線的一個(gè)空白,拓展了潛在用戶群。不過(guò)就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它和手動(dòng)車型并沒(méi)有太大的區(qū)別,而在自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠在自動(dòng)擋車型來(lái)代步還可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動(dòng)了進(jìn)氣隔柵,但我對(duì)此還是非常認(rèn)可且知足的,畢竟這也是個(gè)很有心意的改進(jìn);對(duì)它的動(dòng)力方面我實(shí)在不敢恭維,本來(lái)就不強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上4AT變速箱,只能說(shuō)是簡(jiǎn)單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車型。

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    比亞迪F3-R給我?guī)?lái)了一些驚喜與失望,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國(guó)產(chǎn)廠商最大的支持,但是對(duì)于產(chǎn)品方面的細(xì)節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒(méi)化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個(gè)細(xì)微配置就決定了幾萬(wàn)元的決策。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    可以說(shuō)比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對(duì)此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺(jué)比較不錯(cuò),細(xì)節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對(duì)“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價(jià)格優(yōu)勢(shì)固然重要,但是對(duì)產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的積累,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實(shí)用。受限于價(jià)格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病。來(lái)自三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn),動(dòng)力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗(yàn),希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高。

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