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設(shè)計(jì)讓人滿意實(shí)拍北京汽車E系列三廂版

何家榮

2013年04月12日 11:21 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 北京汽車E系列已經(jīng)上市了一年的時(shí)間，作為北京汽車生產(chǎn)的首款自主轎車，它采用了三菱 Colt 小型車平臺(tái)生產(chǎn)，再加上特別的身份、酷似奔馳B級(jí)的外形等特點(diǎn)，在發(fā)布之初它就備受關(guān)注。不過(guò)，僅是2萬(wàn)輛出頭的2012年銷量說(shuō)明了它并非十分成功，而造成這樣的結(jié)果我認(rèn)為少不了產(chǎn)品過(guò)于單一這個(gè)因素。實(shí)際上，廠家早已經(jīng)知道問(wèn)題所在，而他們采用的最直接解決方案就是在它的基礎(chǔ)上研發(fā)出三廂版車型以豐富產(chǎn)品線。現(xiàn)在，我相信大家最關(guān)心的問(wèn)題是這款北京汽車E系列三廂版車型的外觀設(shè)計(jì)如何，是否延續(xù)了兩廂版車型高性價(jià)的特點(diǎn)。

文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 小型車導(dǎo)購(gòu)

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北京汽車E系列 2012款兩廂 1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.44秒	42.10米	7.27升
測(cè)試文章：動(dòng)力不錯(cuò)避震太硬測(cè)試北京汽車E系列
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	其實(shí)我并不反感北汽E的模仿行為，只要好看就行了，像誰(shuí)不像誰(shuí)的其實(shí)無(wú)所謂。而動(dòng)力、底盤、油耗、配置、空間這些硬指標(biāo)也全都不錯(cuò)，價(jià)格也很合適�，F(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題就是提高消費(fèi)者的認(rèn)知度，另外4S店數(shù)量也得增加。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	北汽E系列以奔馳B級(jí)為模仿對(duì)象，加以一定修改，創(chuàng)造出大家都能接受的外觀，配置在同級(jí)別中處于上游水平，而且實(shí)用性都很不錯(cuò)，加上偏硬朗的整體調(diào)校，樂(lè)于嘗鮮的年輕消費(fèi)者會(huì)對(duì)它很感興趣。作為新品牌下第一款商品車，表現(xiàn)值得肯定。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	空間是這款車的最大優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也很稱職，對(duì)于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，品牌知名度其實(shí)都不是最重要的了，唯一的問(wèn)題只是外形實(shí)模仿得太夸張，雖然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀就是如此，我們不能指責(zé)它明顯的模仿行為，但至少也不該鼓勵(lì)廠家都這樣做。

北京汽車E系列 2013款三廂 1.5L 自動(dòng)樂(lè)尚版

指導(dǎo)價(jià)：7.61萬(wàn)

級(jí)別：小型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 113馬力...

變速箱：4擋自動(dòng)

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設(shè)計(jì)讓人滿意 實(shí)拍北京汽車E系列三廂版

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北京汽車E系列 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)樂(lè)尚版

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