上海大眾/廣汽本田漆面厚度調(diào)查(四)

苑璐

2012年11月01日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　之前我們對(duì)東風(fēng)本田的在售車型進(jìn)行了測(cè)試（點(diǎn)擊鏈接，查看東風(fēng)本田漆面測(cè)試文章），測(cè)試結(jié)果并不是讓人太滿意，看看此次廣汽本田的在售車型表現(xiàn)如何吧？

● 廣汽本田

　◆ 飛度：翼子板和后備廂太薄，其它地方略低于標(biāo)準(zhǔn)
　　車型售價(jià)：7.98～11.98萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值					前翼子板各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
116.3	121.3	110.0	104.0	107.3	86.7	94.7	88.0
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：111.8					前翼子板整體平均值：89.8

前門各點(diǎn)平均值					后門各點(diǎn)平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
111.0	124.3	99.3	100.7	100.0	102.0	106.3	91.0	104.0	101.0
前門整體平均值：107.1					后門整體平均值：100.9
車頂各點(diǎn)平均值					后備廂各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
127.3	107.3	109.0	104.3	121.7	103.3	93.7	87.3	-	92.0
車頂整體平均值：113.9					后備廂蓋整體平均值：94.1

　　飛度漆面厚度在后備廂、翼子板位置有些過薄了，其它地方離120μm的數(shù)值相差還算小一些，但還是沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值以上的結(jié)果。后風(fēng)擋下面安裝了較大面積的塑料裝飾板，所以在這部分的漆面厚度我們無法測(cè)試。

　◆ 鋒范：整體表現(xiàn)與飛度相似，測(cè)量部位的漆面都低于了120μm
　　車型售價(jià)：9.68～15.98萬元　　

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值					前翼子板各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
116.3	111.3	112.7	100.7	114.7	97.0	97.3	88.7
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：111.1					前翼子板整體平均值：94.3

前門各點(diǎn)平均值					后門各點(diǎn)平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
107.0	113.7	89.3	105.7	100.7	108.3	107.0	73.3	97.0	89.7
前門整體平均值：103.3					后門整體平均值：95.1
車頂各點(diǎn)平均值					后備廂各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	前	后
99.3	87.7	88.3	90.0	90.7	101.7	93.0	94.7	104.7	98.0
車頂整體平均值：91.2					后備廂蓋整體平均值：98.4

　　鋒范的漆面厚度與飛度相差不大，基本都在100μm左右，所有測(cè)試部位都沒有達(dá)成120μm的標(biāo)準(zhǔn)。

　◆ 雅閣：整體表現(xiàn)讓人有些失望，所有測(cè)量部位的漆面厚度過薄
　　車型售價(jià)：18.68～34.28萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值					前翼子板各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
98.7	98.7	110.0	100.0	85.0	93.0	92.0	89.3
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：98.5					前翼子板整體平均值：91.4

前門各點(diǎn)平均值					后門各點(diǎn)平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
91.0	102.0	89.7	89.0	89.0	96.0	104.3	88.3	79.0	88.0
前門整體平均值：92.1					后門整體平均值：91.1
車頂各點(diǎn)平均值					后備廂各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	前	后
87.3	86.7	86.7	101.0	92.7	98.3	89.7	105.3	82.0	101.7
車頂整體平均值：90.9					后備廂蓋整體平均值：95.4

　　測(cè)試結(jié)果中，雅閣是最讓人大跌眼鏡的，不但沒有達(dá)到120μm的標(biāo)準(zhǔn)，而且整體的平均成績(jī)大多在90μm左右，還沒有飛度和鋒范的表現(xiàn)好�！　�

　◆ 歌詩圖：后備廂漆面厚度較薄，其它部位略低于120μm
　　車型售價(jià)：25.98～42.88萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值					前翼子板各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
126.7	128.0	128.0	115.3	119.7	111.3	100.3	109.7
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：123.5					前翼子板整體平均值：107.1

前門各點(diǎn)平均值					后門各點(diǎn)平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
114.0	111.0	117.7	114.0	114.0	113.0	110.7	108.0	123.7	100.7
前門整體平均值：114.1					后門整體平均值：111.2
車頂各點(diǎn)平均值					后備廂各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
120.7	116.7	114.7	95.7	98.3	-	97.3	106.3	-	91.3
車頂整體平均值：109.2					后備廂蓋整體平均值：98.3

　　看過了雅閣，再來看看歌詩圖，它的成績(jī)還是讓人比較放心的，雖然只有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋部位超過了120μm，但其它部位的漆面平均厚度大多都在100-120μm之間，至少?zèng)]有像雅閣的測(cè)試成績(jī)那樣夸張。歌詩圖后備廂蓋中間到后風(fēng)擋下方都被塑料材質(zhì)包裹，所以沒有測(cè)試成績(jī)。

　◆ 奧德賽：除發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外，其它部位的漆面厚度過薄
　　車型售價(jià)：22.98～28.28萬元　　

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值					前翼子板各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
114.3	124.0	121.0	116.0	103.7	99.0	99.0	89.3
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋整體平均值：115.8					前翼子板整體平均值：95.8

前門各點(diǎn)平均值					后門各點(diǎn)平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
102.7	104.0	90.3	103.0	101.0	99.0	107.3	89.3	106.3	102.3
前門整體平均值：100.2					后門整體平均值：100.9
車頂各點(diǎn)平均值					后備廂各點(diǎn)平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
95.7	97.7	94.7	82.7	99.3	-	-	-	91.0	86.3
車頂整體平均值：93.9					后備廂蓋整體平均值：88.7

　　奧德賽的整體成績(jī)介于雅閣與歌詩圖之間，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋表現(xiàn)最好，平均厚度達(dá)到了115.8μm，但后備廂蓋的平均厚度卻低于了90μm，這樣的表現(xiàn)有些太不應(yīng)該了。奧德賽后備廂蓋中間的金屬部分被塑料材質(zhì)包裹，所以無法獲得測(cè)試結(jié)果。

● 總結(jié)：

　　其實(shí)今天的測(cè)試成績(jī)我們并非有意將這兩個(gè)品牌放在一起，對(duì)于日系車漆面較薄的說法看來已經(jīng)被我們驗(yàn)證了。在之前的幾期文章中，有網(wǎng)友說，有些車漆由于自身材質(zhì)不同，可能會(huì)在厚度上比較薄，甚至低于了120μm，可是車漆的成本并不一定低。對(duì)于這樣的說法，我們也表示認(rèn)同，不過這種情況出現(xiàn)在20萬左右的車型上的幾率我覺得并不會(huì)太高，對(duì)于雅閣來說，不到20萬就可以買到一款空間寬敞的中型車，它的漆面也不太可能是高成本的材料，所以對(duì)于購買這個(gè)價(jià)格級(jí)別的消費(fèi)者來說，車漆的厚度還是可以表現(xiàn)出廠家是否夠厚道。當(dāng)然，如果價(jià)格比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要是更低的話，你又會(huì)選擇誰呢？我覺得這可能需要另當(dāng)別論了。（文/圖汽車之家苑璐）

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