內(nèi)飾更加吸引人 2013款長城C30到店實拍

沈誠

2012年10月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬車型導(dǎo)購緊湊型車導(dǎo)購

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長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
測試文章：剎車/油耗不錯測試長城騰翼C30 1.5MT
評測編輯-孟慶嘉：	作為長城的首款緊湊型車，騰翼C30一上來便走的是保守化的路線，樸實的外觀，實惠的價格，看得出它想要的穩(wěn)扎穩(wěn)打，實際上也做到了，6萬塊錢能買到這樣一款車真是挺值的了。
評測編輯-梁�。�	長城給我的印象一直不錯，是個腳踏實地認(rèn)真做產(chǎn)品的企業(yè)，而這次騰翼C30作為他們首款緊湊型車產(chǎn)品，雖然是對自己的一次突破，但從產(chǎn)品角度來看也確實很低調(diào)，從外觀到內(nèi)飾都是中規(guī)中矩，包括價格在內(nèi)，一如既往的物美價廉，不管怎么說6萬塊錢就能買到一輛緊湊型車，還要求什么呢？
評測編輯-羅浩：	長城的又一次大膽的嘗試，向緊湊型車領(lǐng)域邁出的第一步。既然是第一步，我們對它的要求也不能過高，令人欣喜的是它的實際表現(xiàn)也不差。長城的優(yōu)點就在于它不會搞什么特別離譜的東西，每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)點“不求有功但求無過”的意思，而對于預(yù)算在10萬以內(nèi)注重實用性的消費者來說，這正是他們希望的。

指導(dǎo)價：5.49-8.35萬

級別：緊湊型車

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