● 車型三：奧迪A1 1.4 TFSI Urban　　新生代個性時尚小車的代表
　　官方指導(dǎo)價：22.48萬元
　　市場優(yōu)惠：部分地區(qū)最大優(yōu)惠約3萬元左右。

　　與前兩款歷史悠久的車型不同，奧迪A1可以算得上是一個年輕帥氣的毛頭小伙，雖然前臉的家族氣質(zhì)依舊明顯，但奧迪A1仍有著屬于自己獨特的氣質(zhì)。

『Urban車型前后大燈均為普通鹵素光源』

　　近年來奧迪在大燈的設(shè)計上相當成功，奧迪A1也是如此，但作為入門版車型的1.4 TFSI Urban并沒有享受到如此待遇，相比高配車型帶LED日行燈的雙氙氣大燈和LED尾燈的組合，這款1.4 TFSI Urban的普通燈組樣式確實有些寒酸。好在廠商提供了選裝，而1.39萬元的選裝價格也確實不低。

『Urban車型配備16寸七輻鋁合金輪轂，匹配215/45 R16馬牌輪胎』

　　奧迪A1全系標配16寸輪轂，輪胎規(guī)格為215/45 R16，不論是輪轂樣式還是輪胎規(guī)格在入門版車型中都還是不錯的，不僅如此奧迪還提供了多款輪轂可供選擇，大大方便了車主對A1個性化方面的需求。

　　由于奧迪A1的定位是追求時尚的年輕人，因此在內(nèi)飾采用了流行的簡約設(shè)計，除了圓形的空調(diào)出風口，其中控臺并沒有有過多的裝飾。

　　由于目前進口到國內(nèi)的奧迪A1車型都多少存在一些選裝配置，而最多的就是這款實用漂亮的三輻多功能真皮方向盤，只是消費者必須額外支付2000元的選裝費用。

　　『ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)』　　『側(cè)氣簾』

　　奧迪A1除了胎壓監(jiān)測為選裝配置以外，諸如ESP、前排側(cè)氣囊以及前后側(cè)氣簾等主被動安全配置都是全系標配，體現(xiàn)了高檔品牌在安全理念方面一貫的高要求。

『全景天窗能夠打開，可惜入門版的Urban車型并未配備，且不可選裝』

　　　　　　『標配手動空調(diào)』　　『奧迪A1全系標配發(fā)動機啟停功能』

　　相比眾多可選裝的舒適性配置，奧迪A1卻不提供選裝全景天窗，多少令人有些遺憾。倒是發(fā)動機啟停系統(tǒng)為全系標配，以響應(yīng)目前全球都在倡導(dǎo)節(jié)能減排的號召。

　　奧迪A1 1.4T TFSI Urban車型配備織布座椅不論是做工和質(zhì)感感都很不錯，如果喜歡真皮座椅的話，奧迪也提供了兩種顏色的真皮座椅可供選擇，就是1.68萬元選裝價格確實不便宜。

　　奧迪A1的受車身造型限制在乘坐空間上表現(xiàn)并不出眾，這也是這類小車的先天不足。雖然前排空間表現(xiàn)尚可，但身高181cm的體驗者在后排乘坐時空間并不樂觀，頭部1指和腿部2指的空間顯然有些壓抑和局促，并不適合長時間乘坐。

　　奧迪A1的動力配置比較單一，全系標配的1.4 TFSI渦輪增壓發(fā)動機和S tronic7擋雙離合變速箱的黃金動力組合也是近年來奧迪在小型車和緊湊型車上最常見的配置。

● 購買力分析及車型小結(jié)：Urban車型配置過低，Ego車型性價比最優(yōu)。

　　通過上面的分析及對比，我們不難看出入門版的Urban車型在外觀配置上是在有些簡陋，不但奧迪家族的招牌式大燈和LED尾燈沒有配備，就連常用的前霧燈都需要選裝。相比之下，車內(nèi)的舒適性配置就更是少的可憐，作為一款售價20多萬元的進口高檔小車，諸如倒車雷達、定速巡航以及自動控調(diào)等這類常見的舒適性配置都需要選裝，就更別提全景天窗這樣的高檔配置了，不光如此，廠家還不提供選裝。

　　相比之下中配的Ego車型盡管價格上貴了2.5萬元，但配置卻比低配的Urban高許多，而這些多出的配置選裝價格已達到了2.05萬元，考慮到Ego車型配備了不可選裝的全景天窗，總體感覺要比Urban車型要更劃算一些。雖然頂配的Ego plus似乎在配置上更加豐富，選裝下來也更加優(yōu)惠，但其總價已接近了29萬元，在價格上有些偏高。另外，目前市場上Ego車型最為充裕，相比低配的Urban在優(yōu)惠幅度上又多了四五千元，且在顏色選擇上也更加豐富，基于以上情況我們認為奧迪A1 1.4TFSI Ego車型最值得推薦。

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