長城汽車/吉利汽車漆面厚度調(diào)查(三)

苑璐

2012年08月30日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 長城哈弗H5：漆面整體表現(xiàn)略薄，有點意外

　　車型售價：9.28～31.88萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
106.0	104.3	99.3	93.0	85.0	112.0	112.3	99.0
發(fā)動機艙蓋整體平均值：97.5					前翼子板整體平均值：107.8

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
105.0	116.3	89.3	122.0	95.7	100.7	111.7	96.7	117.7	125.0
前門整體平均值：105.7					后門整體平均值：110.3
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
93.7	98.7	94.3	89.7	95.7	108.7	101.3	104.3	-	110.0
車頂整體平均值：94.4					后備廂整體平均值：106.1

　　哈弗H5屬于長城品牌旗下的硬派SUV，也就意味著它可能會去更多具有挑戰(zhàn)性的地方，但漆面厚度卻與城市型的哈弗H6有著一定的距離，漆面最厚的部分也只是達到了110.3μm，發(fā)動機蓋和車頂都已經(jīng)低于了100μm，整體表現(xiàn)讓人不太滿意。

◆ 長城V80：整體漆面較薄，與其它車型成績相差較遠

　　車型售價：6.98～11.48萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
96.3	108.3	108.0	95.0	97.7	116.0	106.3	111.3
發(fā)動機艙蓋整體平均值：101.1					前翼子板整體平均值：111.2

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
100.3	102.0	66.3	87.3	90.7	93.7	100.3	78.7	89.0	84.3
前門整體平均值：89.3					后門整體平均值：89.2
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
90.0	92.3	83.3	78.7	77.7	101.3	106.7	101.0	96.3	83.0
車頂整體平均值：84.4					后備廂整體平均值：97.7

　　長城V80的整體漆面厚度要比之前我們測試的幾款車明顯薄了不少，除了發(fā)動機蓋和前翼子板的漆面厚度高于100μm，其它部位均在90μm左右。測試完之前的幾款車型后，再看長城V80的表現(xiàn)，讓人感到有些“意外”。

● 吉利汽車

◆ 帝豪EC7：除了后備廂蓋的漆面厚度接近120μm，其它部位均和標準相差較遠

　　車型售價：6.98～10.98萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
115.0	85.7	102.3	91.7	101.0	110.0	109.3	115.0
發(fā)動機艙蓋整體平均值：99.1					前翼子板整體平均值：111.4

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
106.0	89.7	103.0	110.0	126.7	108.7	104.3	89.0	119.7	103.0
前門整體平均值：107.1					后門整體平均值：104.9
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	前	后
109.3	116.7	114.0	89.0	99.7	120.3	110.0	124.3	114.7	123.3
車頂整體平均值：105.7					后備廂整體平均值：118.5

　　帝豪EC7發(fā)動機蓋的漆面厚度已經(jīng)低于100μm，其它部位與120μm的標準也還存在著一定的差距，整體表現(xiàn)讓人不太滿意。

◆ 帝豪EC8：有兩三項數(shù)值在100μm左右，只有一項數(shù)據(jù)合格，讓人不太滿意

　　車型售價：10.58～15.98萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
127.0	121.3	121.3	100.7	123.3.	108.0	88.0	97.0
發(fā)動機艙蓋整體平均值：118.7					前翼子板整體平均值：97.7

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
130.0	108.3	96.3	108.3	117.3	102.0	102.3	84.0	94.0	107.0
前門整體平均值：112.1					后門整體平均值：97.9
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	前	后
107.0	96.3	109.0	88.0	118.7	127.3	119.0	124.7	123.7	106.7
車頂整體平均值：103.8					后備廂整體平均值：120.3

　　帝豪EC8作為該品牌旗下的中高端車型，售價占據(jù)著10-15萬元這個區(qū)間，在自主品牌車型中售價不算低了，但在漆面測試的結果中，只有后備廂蓋的平均厚度達到了120μm的標準，發(fā)動機蓋和前門略低，后門的數(shù)值已經(jīng)低于了100μm，這與其自身十多萬的售價感覺有些不太相符。

◆ 全球鷹GX7：車頂漆面較薄，其它部位的表現(xiàn)讓人滿意

　　車型售價：9.29～12.99萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
127.3	121.7	119.3	101.7	127.0	130.0	120.3	108.7
發(fā)動機艙蓋整體平均值：119.4					前翼子板整體平均值：119.7

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
132.7	115.7	104.3	117.0	131.7	124.7	129.0	101.0	133.3	118.0
前門整體平均值：120.3					后門整體平均值：121.2
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	上	下
108.3	103.7	107.3	87.0	106.0	138.7	137.3	116.7	130.7	-
車頂整體平均值：102.5					后備廂整體平均值：130.8

　　全球鷹GX7的漆面厚度表現(xiàn)讓人比較滿意的，除了車頂?shù)钠崦婧穸嚷员�，其它部位均�?20μm上下，并且后備廂蓋的平均厚度已經(jīng)達到了130μm以上。由于后備廂蓋下半部分為塑料材質(zhì)，所以沒有測試成績。

◆ 全球鷹自由艦：前翼子板和后門較薄，沒有達成90μm的標準數(shù)值

　　車型售價：3.98～4.68萬元

漆面厚度平均值（單位：μm）
發(fā)動機艙蓋各點平均值					前翼子板各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	前	后
104.7	98.3	102.0	94.0	118.0	70.0	53.7	61.3
發(fā)動機艙蓋整體平均值：103.4					前翼子板整體平均值：61.7

前門各點平均值					后門各點平均值
正中	上	下	前	后	正中	上	下	前	后
89.0	113.7	95.7	72.3	93.3	58.0	70.3	55.3	65.7	67.3
前門整體平均值：92.8					后門整體平均值：63.3
車頂各點平均值					后備廂各點平均值
正中	左	右	前	后	正中	左	右	前	后
93.3	75.7	71.7	67.7	92.0	122.3	117.3	96.7	124.0	134.0
車頂整體平均值：80.1					后備廂整體平均值：118.9

　　吉利自由艦是目前所有測試車輛中，銷售價格最低的，也是我們測試的第一款售價低于5萬的車型。在漆面厚度測試中，前翼子板和后車門的平均厚度在60μm左右，車頂?shù)钠崦婧穸纫猜缘陀跇藴�。雖然價格便宜，但還是有一半的測試部位沒有達成90μm的標準。

● 總結：

　　經(jīng)過對兩個自主品牌旗下部分車型的測試，長城旗下的C30、C50和H6等主力車型的成績還是不錯的，尤其是C50，不但各項數(shù)值達標，并且大部分成績都已經(jīng)在130μm以上，整體表現(xiàn)出了自主品牌比較厚道的一面。當然，也并非是所有車都滿意，H5和V80的漆面則比較薄，與長城旗下其它車型存在著一定的差距。此次吉利集團旗下的測試車型中，車頂漆面的厚度都偏薄，而其他部分的表現(xiàn)相差不大，整體成績也只有GX7能讓人比較滿意，其它的車型則表現(xiàn)一般。今天我們先對長城和吉利兩大品牌旗下的部分在售車型進行了測試，以后會將會有更多的品牌，盡請期待。（文/圖汽車之家苑璐）

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