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首推Royal導(dǎo)航版 2012款皇冠購車手冊

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■ V6 2.5 Royal 舒適版  官方售價:36.08萬 
  V6 2.5 Royal Saloon    官方售價:37.98萬  
  V6 2.5 Royal Saloon尊貴版  官方售價:39.98萬

  由于V6 2.5 Royal 舒適版、V6 2.5 Royal Saloon版及V6 2.5 Royal Saloon尊貴版,三款車型只是增加了少量配置,在下文中,我們會把這三款車型一并對比分析。 

2012款皇冠 車型配置對比表
 配置/車型 V6 2.5 Royal
導(dǎo)航版
V6 2.5 Royal 舒適版 V6 2.5 Royal Saloon V6 2.5 Royal Saloon尊貴版
官方指導(dǎo)價 34.98萬元 36.08萬元 37.98萬元 39.98萬元
方向盤電動調(diào)節(jié) --
倒車影像 -- --
電動座椅
記憶(2組)
--
前排座椅
通風(fēng)
-- -- --
內(nèi)置硬盤 -- --
10喇叭
揚聲器
-- --
后風(fēng)擋
遮陽簾
--
感應(yīng)雨刷 --
車內(nèi)迎賓
照明系統(tǒng)
車頂、前部足底照明 車頂、車前后部足底照明
車輛動態(tài)綜合
管理系統(tǒng)
(VDIM)
-- -- --
后排獨立空調(diào) -- -- --

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon尊貴版 豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon尊貴版

  通過上述表格我們可以清楚地了解到這三款車型在配置及價格方面的具體區(qū)別。V6 2.5 Royal舒適版比導(dǎo)航版貴了1.1萬元,相對增加了方向盤電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶后風(fēng)擋遮陽簾、感應(yīng)雨刷,及車頂、車前后足底采用迎賓照明系統(tǒng)。1.1萬元換來的這些配置其實是值得的。但考慮到這些配置僅是在一定程度上增強了車型的舒適性,實用性并不強,因此我建議可免則免。除非你是特別喜歡這些配置,也是因為它們才選擇這款車。

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon尊貴版 豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon尊貴版

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 導(dǎo)航版

  V6 2.5 Royal Saloon版比V6 2.5 Royal舒適版貴了1.9萬元,配置上增加了倒車影像、內(nèi)置硬盤及10喇叭揚聲器,性價比并不高,略為偏貴。而V6 2.5 Royal Saloon尊貴版比V6 2.5 Royal Saloon貴了2萬元,配置上增加了前排座椅通風(fēng)、車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)及后排獨立空調(diào),這三項配置以增加行車安全性及前后排乘客舒適性為主,2萬元費用增加這兩項配置尚算比較合理,不過試想接近40萬元購買一款2.5L排量的車型,似乎有點過貴了,在40萬元范圍內(nèi)消費者可以選擇的車型較多。

■ V6 3.0 Royal Saloon  官方售價:46.98萬 
  V6 3.0 Royal Saloon VIP   官方售價:51.98萬  

發(fā)動機 2.5L發(fā)動機 3.0L發(fā)動機
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(Ps) 193 227
最大功率(kW) 142 167
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6200 6200
最大扭矩(N·m) 236 293
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4400 4400

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 導(dǎo)航版

  此次新款皇冠3.0L排量僅推出兩款車型,而3.0L排量動力系統(tǒng)與舊款車型相比并沒有變化。其中V6 3.0 Royal Saloon銷售價格為46.98萬元,V6 3.0 Royal Saloon VIP銷售價格為51.98萬元。在外觀造型上,這兩款3.0L排量車型的輪轂樣式與2.5L排量車型有所區(qū)別。不過比較可惜的是3.0L排量車型采用的仍然是235/50 R17輪胎,輪胎尺寸與2.5L排量車型一樣。另外,3.0L排量車型更配備了鯊魚鰭天線,這區(qū)別于2.5L車型。

2012款皇冠 車型配置對比表
 配置/車型 V6 2.5 Royal Saloon尊貴版 V6 3.0 Royal Saloon V6 3.0 Royal Saloon VIP
官方指導(dǎo)價 39.98萬元 46.98萬元 51.98萬元
差價 -- 相比2.5L尊貴型
增加7萬元
相比3.0L
Royal Saloon型
增加5萬元
中控面板
材質(zhì)
高光仿木 實木
方向盤材質(zhì) 真皮方向盤 實木+真皮方向盤
輪轂樣式 17寸10輻輪轂 17寸7輻輪轂
G-Book智能副駕 手機版
鯊魚鰭天線 --
可變懸掛 --
第二排靠背
角度調(diào)節(jié)
-- --
后排座椅
電動調(diào)節(jié)
-- --
車載冰箱 -- --
自適應(yīng)導(dǎo)航 -- --
手動式后座
車廂窗遮陽簾
-- --
預(yù)碰撞
安全系統(tǒng)
-- --
智能泊車
輔助系統(tǒng)
-- --
自適應(yīng)雷達
巡航控制系統(tǒng)
-- --

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 3.0 Royal Saloon VIP 豐田 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

豐田 一汽豐田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal Saloon 豐田 一汽豐田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  除了動力更加強勁外,3.0L車型的配置也有所提升。通過上表數(shù)據(jù)可以看到,V6 3.0 Royal Saloon相比V6 2.5 Royal Saloon尊貴版,配置上增加了可變懸掛系統(tǒng)及G-Book智能副駕系統(tǒng),并且中控面板材質(zhì)變更為實木,方向盤材質(zhì)也變?yōu)閷嵞?真皮搭配,一定程度提升了車型的檔次及行車的舒適性,不過銷售價格相比V6 2.5 Royal Saloon尊貴版高出了7萬元。從動力及配置方面的提升來看,這筆費用比較合理。

  頂配的V6 3.0 Royal Saloon VIP版本與V6 3.0 Royal Saloon相比,售價增加了5萬元。區(qū)別在于V6 3.0 Royal Saloon VIP版本額外配備了第二排靠背角度調(diào)節(jié)、車載冰箱、自適應(yīng)導(dǎo)航、手動式后座車廂窗遮陽簾、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)及自適應(yīng)雷達、巡航控制系統(tǒng)等比較具有技術(shù)含量的配置,駕乘者的行車舒適性及車型的檔次得到了進一步提升,不過該版本車型的銷售價格已經(jīng)接近52萬元,其實這個價位可以選擇的車型同樣是很多了。

● 車型推薦

  推薦車型:V6 2.5 Royal 導(dǎo)航版
  官方售價:34.98萬元
  推薦指數(shù):
★★★★★

   推薦理由:在此次推出的2012款皇冠車型里,編輯認為V6 2.5 Royal導(dǎo)航版車型最具性價比,它除了配備主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、膝部氣囊ABS+EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(VSC)、上坡車輔助這些較具安全性的配置外,這款車型相比低配的兩款車型還額外擁有電動天窗、真皮坐椅、泊車輔助、定速巡航、GPS導(dǎo)航、8英寸觸摸顯示屏及G-Book智能副駕(手機版)這些非常實用的配置,整車的舒適性及安全性都表現(xiàn)不錯,最主要是它的銷售價格也在比較合理的水平。

● 車型推薦

  推薦車型:V6 3.0 Royal Saloon
  官方售價:46.98萬元
  推薦指數(shù):
★★★★

  推薦理由:在3.0L排量車型中,V6 3.0 Royal Saloon的配置也極其豐富,車內(nèi)實木材質(zhì)的裝飾很好地凸顯其豪華感,自適應(yīng)懸掛大大地提升了行車的舒適性,車型的性價比也比較高。不過唯一可惜的仍是其比較敏感的銷售價格,46.98萬元的銷售價格會讓部分消費者猶豫是否去選擇其它品牌車型會更加穩(wěn)妥,畢竟對他們來說品牌大于性價比。

● 競爭力分析:

奧迪 一汽奧迪 奧迪A6L 2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

寶馬 華晨寶馬 寶馬5系 2012款 535Li行政型 奔馳 北京奔馳 奔馳E級 2012款 E300L 時尚型

  在中大型車市場,奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級是皇冠的主要對手。記得2010款皇冠上市的時候,大有與奧迪A6L一決雌雄的態(tài)勢,可兩年時間下來,距離不僅沒有縮小,反而越來越大。事實上,與競爭對手相比, 皇冠在舒適性方面并不遜色,在同價位的情況下,配置也要豐富于德系三強。當(dāng)然,皇冠的劣勢是相當(dāng)明顯的,那就是車尾的豐田LOGO。對這個車型級別的消費群體來說,性價比、動力或許都是次要的,品牌更多是關(guān)乎到他們的“面子”問題。

全文總結(jié):

  新款皇冠改動并不是太大,主要變化還是集中在外觀內(nèi)飾小修改方面。它的入門門檻有所調(diào)低,主銷的2.5L排量車型增加到6款車型,讓喜愛新皇冠車型的消費者有更多的選擇性。在此次的購車手冊當(dāng)中,我們主推的車型是V6 2.5 Royal 導(dǎo)航版,該車型在主被動安全配置及車內(nèi)舒適性配置方面都比較豐富,最重要是它的官方指導(dǎo)價格對比較合理,整體性價比較高。在我看來,小改款或小提升是可以保持產(chǎn)品的“新鮮度”,但是目前各大品牌的中大型車都已經(jīng)出現(xiàn)較大的優(yōu)惠幅度了,如果新款皇冠想受到更多消費者的關(guān)注,那廠家不妨考慮加大優(yōu)惠幅度吧。(文/汽車之家 阮志輝)

  文章還沒完,第四頁有部分推薦車型更加詳細的參數(shù)和配置,有興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果您已經(jīng)等不及了,希望馬上就買下2012款皇冠,那您就點擊這里,過后會有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,想要了解更多車型報價和經(jīng)銷商信息的話,您也可以點擊這里。

  另外需要說明的是,近期汽車之家聯(lián)手一汽豐田開展了“感恩禮遇”5折競拍活動,報名參與活動即有機會半價購得一汽豐田旗下多款熱門車型,并且消費者蒞臨一汽豐田經(jīng)銷店,參與試駕或購買指定車型均可獲得廠家提供的額外禮品贈送,如想報名參加此活動請點擊下圖了解詳細信息。

汽車之家

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    評測編輯-張可:

    對于產(chǎn)品的打分我可以給9分,座椅舒適性遠超同級別對手,2.0T發(fā)動機的動力響應(yīng)和成績都非常好,各項人性化設(shè)計也相當(dāng)?shù)轿唬a(chǎn)品競爭力很強,唯一的1分扣在頭枕上,頭枕實在太硬了。就市場而言,皇冠壓力太大,我問了身邊很多人,他們都說同價位買奧迪A6L,只因為品牌。

    評測編輯-劉昱昕:

    一直以來皇冠都以高舒適性和優(yōu)秀的噪音控制創(chuàng)口碑,事實也是如此,新一代產(chǎn)品仍舊保持了這幾個特點,同時增加了2.0T+8AT的動力組合,全方面提升了動態(tài)表現(xiàn),產(chǎn)品本身真的不錯,很適合30歲左右以純家用為目的的購車者。至于需要提升的地方,我同樣認為是頭枕,確實又薄又硬。

    評測編輯-李佳:

    相比之前的皇冠,這代新車型外觀風(fēng)格和調(diào)校都有了明顯變化,想吸引更多年輕消費者,如此變化我想會有一定的效果,車很不錯,只是對手太強。這臺車整體都讓我滿意,但是這臺米色內(nèi)飾的測試車實在太老氣了,年輕人選黑色吧。

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    評測編輯-盛元珺:

    全新皇冠的外觀造型是廠商為中國市場單獨開發(fā)的,且不論與日版比哪個更好看,光就這份態(tài)度就值得點贊。而在內(nèi)飾豪華度以及駕乘舒適性方面,該車的表現(xiàn)一如既往的令人滿意,也對得起“皇冠”幾十年來積累下的口碑。至于2.5L+6AT的動力組合,雖已“年邁”,但整體表現(xiàn)依舊可圈可點,平順、線性與變速箱的匹配更是做得無可挑剔。同時,為了適應(yīng)中國消費者喜好,2.0T+8AT車型也將后續(xù)推出。全新的產(chǎn)品+全新的定位,皇冠能否再續(xù)曾經(jīng)的輝煌,我們拭目以待。

    評測編輯-:

    或許在以前,像我這樣20歲出頭的年輕人并不會把皇冠列入購車清單,老氣的外觀占據(jù)了首要原因。然而這代皇冠在造型上向著年輕化做了極大改變,無論哪個年齡段的男性都能完美hold住。此外,氣派的內(nèi)飾設(shè)計、舒適的座椅,也能帶來良好的駕乘體驗。2.5L V6發(fā)動機雖然略顯老邁,并且在同級別中的加速表現(xiàn)也談不上出色,但在提速以及定速巡航時的感受還是相當(dāng)不錯的,沒必要過多糾結(jié)于這是一臺已經(jīng)服役了接近10年的發(fā)動機……整體看,這代皇冠的表現(xiàn)都不錯,但相比國內(nèi)版本,我更喜歡日版原汁原味的前臉設(shè)計。

    評測編輯-黃正橋:

    “皇冠”的名字這兩年在國內(nèi)市場上的號召力幾乎已經(jīng)降至了谷底,廠方對皇冠舉棋不定的定位和不給力的營銷聯(lián)手導(dǎo)致了這一現(xiàn)狀。但拋開這些不說,這代皇冠依舊是款出色的產(chǎn)品,專為中國市場設(shè)計的外觀符合消費者的普遍審美,車內(nèi)制造工藝好、配置豐富、座椅舒適、2.5L V6發(fā)動機平順性極佳,同價位上它并不輸于那些豪華品牌產(chǎn)品。

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    中規(guī)中矩的產(chǎn)品,合適的性能、合適的價格、合適的配置,一切都是在你意料之中,豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上。沒有理由給更高分,也沒有理由給低分。

    評測編輯-王苦公:

    新皇冠有著不錯的綜合實力,空間、配置、做工、舒適性、動力都不比競爭對手差,但是也沒有什么非常突出的特點,而這種中庸的風(fēng)格更適合三四十歲的中年人群。

    評測編輯-孟慶嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系車的代表之一,它對舒適性的執(zhí)著以及對亞洲人群的探索一直未變,新一代車型更是將這種層級有所提升,我很喜歡它的安靜以及沙發(fā)般的座椅,無論是行政還是家用,這都是個關(guān)鍵點!

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    評測編輯-韓路:

    皇冠給我們展現(xiàn)了一個VIP可以享受的一切待遇。對于這樣一個寧可犧牲前座也要保證后座的至高利益的車型,在中國不知道能否出彩?因為在中國,就算再福的人,聘請司機的還是非常少數(shù)的。

    評測編輯-王苦公:

    皇冠的剎車成績我非常滿意,對于這么一個中大型車,能保證43米的剎車就已經(jīng)非常不錯了,41絕對是個滿分成績。TRC系統(tǒng)對于加速還是有限制的,聯(lián)想到完全VIP優(yōu)化的策略,可以理解。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豐田中高端車型的內(nèi)飾風(fēng)格基本差不多。韓路總結(jié)的幾個配置亮點也是我最對皇冠最看重的地方。沒有AFS自動轉(zhuǎn)向頭燈略微有點可惜,就算再為了后座乘客優(yōu)化,這種高級安全設(shè)備還是應(yīng)該保留的。

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皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版

指導(dǎo)價:34.98萬
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