● 內(nèi)飾/動(dòng)力介紹　　

　　飛思1.6T的內(nèi)飾變化幾乎可以忽略不計(jì)，V型中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來自摩托車。內(nèi)飾的顏色搭配方面，飛思1.6T為大家提供灰黑和藍(lán)黑兩種雙色內(nèi)飾，大家可根據(jù)喜好去選擇。

● 競(jìng)品分析：

　　如果說之前沒能叫板高爾夫GTI是因?yàn)閯?dòng)力不足，那么裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后的飛思現(xiàn)在就完全具備了這個(gè)實(shí)力。從排量來看，雖然飛思1.6T比高爾夫GTI要低，但動(dòng)力參數(shù)卻不處于下風(fēng)，要知道高爾夫GTI 2.0T最大功率也只是200馬力。另外，飛思1.6T共有四款車型供大家選擇，這遠(yuǎn)比只有一款車型的高爾夫GTI更豐富。

　　飛思1.6T今天已上市，對(duì)喜歡操控的朋友來說，它有一款手動(dòng)擋車型供選擇，售價(jià)僅16.78萬，基本配置俱全，且比高爾夫GTI（23.58萬元）低了6.8萬元，極具吸引力。而頂配車型旗艦版也要比高爾夫GTI低2.1萬元，除此之外，飛思1.6T旗艦版還多了一鍵啟動(dòng)、倒車視頻影像、全景天窗和導(dǎo)航系統(tǒng)等實(shí)用配置，在動(dòng)力參數(shù)不相伯仲的情況下，飛思1.6T確實(shí)相對(duì)劃算。

　　當(dāng)然，個(gè)性的外觀對(duì)飛思來說則是一把雙刃劍了，炫酷的造型讓你不用為它的回頭率發(fā)愁，尤其對(duì)年輕消費(fèi)者來說，個(gè)性時(shí)尚的飛思吸引力無疑是巨大的，而高爾夫GTI的外觀就顯得正統(tǒng)了點(diǎn)。當(dāng)然，飛思1.6T的三門設(shè)計(jì)雖然好看，卻大大制約了后排的實(shí)用性，定位于普通家用車的高爾夫GTI在這方面顯然更受眾一些，另外，品牌溢價(jià)也是不容忽視的影響因素，在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)代與大眾相比顯然弱一些，高爾夫GTI憑借多年積攢下來的口碑，飛思要想一下子撼動(dòng)其地位并不現(xiàn)實(shí)，讓更多消費(fèi)者認(rèn)知才是當(dāng)務(wù)之急，這恐怕還要一段時(shí)間。

　　全文總結(jié)：

　　  1.6T車型的加入，讓飛思從華而不實(shí)的“樣子貨”一躍進(jìn)入小鋼炮陣營(yíng)。新車的外觀、內(nèi)飾只是進(jìn)行微調(diào)，而最引人關(guān)注的動(dòng)力從賬面數(shù)據(jù)來看相當(dāng)華麗，不遜色于更高排量的高爾夫GTI，相信不少大眾迷會(huì)為之瞠目結(jié)舌。當(dāng)然，實(shí)際的動(dòng)力操控表現(xiàn)還請(qǐng)關(guān)注我們今后的評(píng)測(cè)文章。在推出1.6T車型之后，飛思就和勞恩斯-酷派完成了對(duì)運(yùn)動(dòng)型跑車市場(chǎng)的完整布局，如果你覺得飛思的動(dòng)力還是不夠用，那可以考慮勞恩斯-酷派，如果你覺得酷派的價(jià)格偏高了，那可以考慮飛思，兩款車產(chǎn)生的化學(xué)作用令人期待。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

　　文章還沒完，第三頁(yè)有部分推薦車型更加詳細(xì)的參數(shù)和配置，有興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果您已經(jīng)等不及了，希望馬上就買下它，那您就點(diǎn)擊這里，過后會(huì)有4S店的工作人員跟您聯(lián)系，想要了解更多車型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷商信息的話，您也可以點(diǎn)擊這里。

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