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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

細(xì)分市場(chǎng) 同品牌內(nèi)不同定位小型車導(dǎo)購(gòu)

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長(zhǎng)安鈴木 雨燕利亞納a+

雨燕 面向追求時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的年輕人

廠商指導(dǎo)價(jià):6.08-9.18萬(wàn)元

  說(shuō)到小型車,鈴木這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)是很有發(fā)言權(quán)的,并且在世界上也有著小型車專家的別稱,這也說(shuō)明了該品牌在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的影響力。在目前的國(guó)內(nèi)小型車級(jí)別當(dāng)中,鈴木旗下的車型算是最多的,針對(duì)不同需求的消費(fèi)者也是劃分最細(xì)致的。

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 MT

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 MT 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 MT

  從雨燕的外型上就可以很明顯的看出它更加偏向年輕人,平頂?shù)脑O(shè)計(jì)、黑色A柱都讓那個(gè)雨燕多少有點(diǎn)和MINI神似,這也是很多消費(fèi)者選擇它的原因。前后保險(xiǎn)杠下端都采用了黑色,既增加了視覺(jué)上的層次感,也讓外觀顯得更加的運(yùn)動(dòng)。

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 AT

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 AT 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 AT

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)這么多年基本就沒(méi)變過(guò)樣式,但給人感覺(jué)并不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí),裝配工藝和用料也對(duì)得起七八萬(wàn)的售價(jià)?臻g方面并不是它的強(qiáng)項(xiàng),真正吸引人的而是它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5時(shí)尚版 MT

鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5時(shí)尚版 MT 鈴木 長(zhǎng)安鈴木 雨燕 2011款 1.5運(yùn)動(dòng)影音版 AT

  動(dòng)力方面,雨燕搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103馬力(76kW),最大扭矩138N·m,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)用在重量一頓足有的車身上,可以算得上是比較強(qiáng)勁的,與其配的變速箱有5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)可供選擇。

測(cè)試成績(jī)雨燕 1.5L 手動(dòng)擋
0-100km/h加速時(shí)間(s)11.1
100-0km/h剎車距離(m)42.9

  雨燕1.5L手動(dòng)擋車型在我們的百公里測(cè)試中,最終成績(jī)?yōu)?1.1秒,這樣的成績(jī)即使與當(dāng)今的主流小型車相比也同樣不算太落后。42.9米的剎車成績(jī)?cè)谕?jí)別當(dāng)中也算是不錯(cuò)的,要知道這款車畢竟已經(jīng)上市多年了,能有這樣的表現(xiàn)也是不容易的。

小結(jié):操控和動(dòng)力方面是它的特點(diǎn),符合年輕人的需求。

  雨燕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和鮮艷的車身顏色吸引了很多年輕消費(fèi)者,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上也還是不錯(cuò)的,再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn),讓它多年來(lái)依然在同級(jí)別當(dāng)中有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

  若您想了解目前雨燕的具體優(yōu)惠價(jià)格可以點(diǎn)擊這里,會(huì)有4s店的工作人員及時(shí)與您聯(lián)系;想要了解更多的優(yōu)惠信息請(qǐng)點(diǎn)擊車系報(bào)價(jià)

汽車之家


昌河鈴木利亞納a+ 定位實(shí)用

廠商指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)元

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型 鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

  相比雨燕,利亞納屬于實(shí)力派,從外形設(shè)計(jì)上就可以看出它更加的務(wù)實(shí)。現(xiàn)在我們看到的利亞納是經(jīng)過(guò)了小改款之后的樣子,官方稱為利亞納a+。類似MPV的造型看不到什么動(dòng)感的設(shè)計(jì),而是一切秉承著平庸和實(shí)用的主題,雖然找不出特別出彩的地方,但這種樸實(shí)也不會(huì)讓人厭煩。

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型 鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

  內(nèi)飾的樣式還屬于10年前的風(fēng)格,雖然有些老氣,但裝配工藝還是表現(xiàn)不錯(cuò)的,硬質(zhì)材料的使用也符合六七萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn),畢竟價(jià)格便宜,對(duì)這方面也就不可能有太高的奢求。

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

  后備廂的儲(chǔ)物空間才是它的優(yōu)勢(shì),從車身造型上劃分,我覺(jué)得說(shuō)它是旅行版應(yīng)該更加合適。正常狀態(tài)下的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠我們使用了,當(dāng)放倒第二排座椅靠背后,長(zhǎng)度可以達(dá)到將近1.5米,同價(jià)位和同級(jí)別當(dāng)中能有這樣表現(xiàn)的車還是不多的。 

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 兩廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型 鈴木 昌河鈴木 利亞納 2008款 三廂 1.6自動(dòng)豪華型

  動(dòng)力方面,利亞納a+搭載了一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上看,實(shí)際表現(xiàn)應(yīng)該也就是滿足我們代步的要求,對(duì)于操控等方面也不會(huì)它主人所追求的。與其搭配的變速箱有5擋手動(dòng)和四擋自動(dòng)可以選擇。

鈴木 昌河鈴木 利亞納 2012款 三廂 1.4手動(dòng)經(jīng)濟(jì)型 鈴木 昌河鈴木 利亞納 2011款 a+ 三廂 1.4手動(dòng)豪華Ⅰ型

  利亞納a+除了這款兩廂版,也同樣有三廂車可以選擇,不過(guò),我個(gè)人還是覺(jué)得兩廂版無(wú)論在造型設(shè)計(jì)上還是實(shí)用性方面都要表現(xiàn)的更好,如果是我,我會(huì)首選它的兩廂版。

● 小結(jié):實(shí)用性高,但沒(méi)受到認(rèn)可,設(shè)計(jì)沒(méi)有亮點(diǎn)。

  相比雨燕,利亞納a+的設(shè)計(jì)不會(huì)吸引消費(fèi)者,而在空間上的表現(xiàn)才是它的優(yōu)勢(shì)所在,除了更加具有實(shí)用性,六七萬(wàn)的售價(jià)也讓它在同價(jià)位當(dāng)中表現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。相同品牌,接近的價(jià)格,它們卻有著完全不同的表現(xiàn),我覺(jué)得雨燕更加適合熱戀中的年輕人,動(dòng)感、時(shí)尚,而利亞納a+則符合結(jié)婚之后務(wù)實(shí)的首選。

  若您想了解目前利亞納a+的具體優(yōu)惠價(jià)格可以點(diǎn)擊這里,會(huì)有4s店的工作人員及時(shí)與您聯(lián)系;想要了解更多的優(yōu)惠信息請(qǐng)點(diǎn)擊車系報(bào)價(jià)。

汽車之家

總結(jié):

  廠商之所以要在同一級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)推出多種產(chǎn)品,自然是為了獲得利益最大化,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),顯然是在購(gòu)車時(shí)能有更多的選擇。不過(guò)正如我們看到的,并非每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品都是成功的,有一定銷量成就的產(chǎn)品往往不僅本身有可靠的實(shí)力,同時(shí)也有符合其價(jià)值的價(jià)格。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只有符合他們的用車要求,并且價(jià)格在心理承受底線之上。綜上所述,幾個(gè)品牌中雪佛蘭在細(xì)分市場(chǎng)中的策略還比較成功,兩款不同定位的車型都有較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文 汽車之家 張可)


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