● 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比:實(shí)際動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相差不大,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗成績(jī)突出
車(chē)型 | 途安 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī) | 逸致 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EA111 | 2ZR-FE |
最大馬力(Ps) | 131 | 140 |
最大功率(kW) | 96 | 103 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 173 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 4000 |
變速箱 | 7速雙離合 | CVT |
動(dòng)力方面,途安搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與其搭配的是7速DSG變速箱,在技術(shù)上途安要更加領(lǐng)先一些。不過(guò),從參數(shù)上看,逸致的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不示弱,并且CVT變速線也完全符合逸致追求舒適性的特點(diǎn)。
汽車(chē)之家實(shí)測(cè)成績(jī) | ||
車(chē)型 | 途安 1.4T DSG | 逸致 1.8 CVT |
0-100km/h(s) | 10.9 | 11.07 |
100-0km/h(m) | 42.5 | 41.07 |
百公里油耗(L/100km) | 7.01 | 8.05 |
在我們的專(zhuān)業(yè)測(cè)試結(jié)果中,兩款車(chē)的實(shí)際百公里加速成績(jī)相差不大,不過(guò)在剎車(chē)的成績(jī)上途安比逸致長(zhǎng)了1.5m左右。對(duì)于一款家MPV來(lái)說(shuō),實(shí)際的油耗成績(jī)一定要比加速剎車(chē)成績(jī)被更多人重視,經(jīng)過(guò)測(cè)試,途安的百公里油耗略微低于逸致,不過(guò)考慮到逸致采用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
● 保養(yǎng)對(duì)比:逸致的單次價(jià)格較低,但保養(yǎng)里程間隔短
相比兩款車(chē)在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn),后期保養(yǎng)費(fèi)用同樣是消費(fèi)者關(guān)注很高的一項(xiàng),根據(jù)4S店的報(bào)價(jià),兩款車(chē)的保養(yǎng)對(duì)比如下:
保養(yǎng) | 途安 1.4T DSG | 逸致 1.8 CVT |
保養(yǎng)間隔里程 | 7500km | 5000km |
小保費(fèi)用 (全合成機(jī)油、機(jī)濾) | 650-750元 | 550-650元 |
大保費(fèi)用 (全合成機(jī)油、機(jī)濾、汽濾、空濾) | 900-1000元 | 700-800元 (不包括汽濾,但包括空調(diào)濾芯) |
汽濾更換里程 | 2萬(wàn)公里 (更換價(jià)格300元左右) | 4萬(wàn)公里 (更換價(jià)格700元左右) |
兩款車(chē)在都采用全合成機(jī)油的前提下,逸致的單次保養(yǎng)費(fèi)用略低一些,不過(guò),在保養(yǎng)里程方面則是途安更占優(yōu)勢(shì)。途安兩次保養(yǎng)的里程對(duì)于逸致來(lái)說(shuō)需要做三次保養(yǎng),這樣也就導(dǎo)致了其自身的價(jià)格略高于途安。
保養(yǎng) | 途安 | 逸致 |
整車(chē)質(zhì)保 | 2年/6萬(wàn)公里 | 3年/10萬(wàn)公里 |
在整車(chē)質(zhì)保方面,逸致則表現(xiàn)出較大的吸引力,對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),更長(zhǎng)的質(zhì)保也讓我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)之后更加放心。其實(shí)在后期使用方面,兩款車(chē)的表現(xiàn)相差不大,也是各有優(yōu)勢(shì),途安的整體保養(yǎng)費(fèi)用略低,而逸致的質(zhì)保時(shí)間更長(zhǎng),但是針對(duì)DSG變速箱的顧慮我覺(jué)得現(xiàn)在依然還是不能消除,如果是我的話,我可能會(huì)更加傾向于質(zhì)保時(shí)間更長(zhǎng)的逸致。
● 總結(jié):
作為目前15-20萬(wàn)價(jià)位中,關(guān)注度很高的兩款MPV,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面更多還取決于個(gè)人的審美,在內(nèi)飾用料上,兩款車(chē)不相上下。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)兩款車(chē)也各有特點(diǎn),但人性化上的設(shè)計(jì)則是逸致表現(xiàn)的更為出色,并且座椅本身的舒適性更好。在實(shí)用性方面的對(duì)比中,途安的后備廂無(wú)論是常規(guī)空間還是擴(kuò)展性都略勝一籌。動(dòng)態(tài)對(duì)比中,途安的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油耗都表現(xiàn)的更好。
逸致的優(yōu)勢(shì)除了乘坐舒適性,配置方面也表現(xiàn)出了更高的性?xún)r(jià)比,再加上它使用的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗成績(jī)也同樣讓人比較滿(mǎn)意。逸致的表現(xiàn)正如同豐田品牌多年來(lái)給人留下的印象,那就是中庸,很難挑出什么毛病,卻也說(shuō)不出同級(jí)別中壓倒性的特點(diǎn),但就是這份中庸才讓更多的人能接受它。
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最終我覺(jué)得這輛兩款車(chē)型的表現(xiàn)難分高下,也只是針對(duì)不同消費(fèi)者的側(cè)重點(diǎn)而表現(xiàn)出不同的結(jié)果。雖然DSG變速箱也會(huì)讓人有出現(xiàn)問(wèn)題的顧慮,但廠家針對(duì)該方面也做出了變速箱質(zhì)保期的延長(zhǎng),讓消費(fèi)者能夠更加放心。不過(guò),出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響我們的日常出行并且還會(huì)耽誤時(shí)間,所以,如果是我的話還是會(huì)選擇后期更加放心的逸致。
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