● 張可的選擇：東風雪鐵龍世嘉 三廂2.0MT手動品悅型 （和他聊聊）
　　廠商指導價：11.68萬
　　優(yōu)惠幅度：1.2萬元左右

　　成熟車型中我會選擇2.0L手動擋世嘉，首先從外觀來講，我覺得世嘉還算時尚的，起碼比花冠和悅動要顯得年輕。另外，世嘉價格實惠，目前還有1萬元以上的優(yōu)惠，2.0L手動品悅型優(yōu)惠后的價格在10.5萬左右，已經相當便宜了。除此之外我很喜歡法系車的懸掛調校風格，雖然很軟但不松垮韌性強。

　　不過我只會選擇2.0L手動擋，因為動力比1.6L強不少而且價格不高，我不會選擇自動擋，因為世嘉的4擋自動變速箱不僅平順性不好而且油耗高。2.0L手動擋我們實測的油耗為8.2L，如果日常在市內開經常遭遇堵車我想也能控制在10個以下，還可以接受。

　　世嘉采用后扭力梁懸掛，不過調校的風格我非常喜歡，從繞樁中我們看到姿態(tài)并不是很好看，懸掛壓縮明顯側傾也比較大，但是日常駕駛中懸掛表現出令人滿意的韌性和必要的舒適度，面對坑洼路面懸掛能很好的將震動過濾，干脆利索。

『圖片為自動擋車型』

　　世嘉內飾設計比較有個性，而且用料很好，中控臺頂部為大面積的軟質材料。中央集控式方向盤很有特點，而且低配車型就帶有限速，很實用。不過世嘉音響和空調部分設計的不是很好，按鍵偏小而且排列比較緊密。

　　在配置上，我會多支付4000元選裝天窗。其余配置世嘉并沒有什么太多亮點，畢竟定位和車價都不高，來看看實用性小配置，USB接口和雷達比較實用，這樣蘋果手機就不用面臨電荒了，而且世嘉的雷達位置很低，也有利于探測到更低的障礙物，從配置來看世嘉足夠滿足家用。

　　世嘉軸距2610mm，從數據來看中規(guī)中矩的緊湊型車，身高178cm的體驗者調整好前排座椅后在后排腿部空間為一拳，頭部空間也不寬裕。不過鑒于日常用車中后排載人的機會并不多，所以這個空間表現也能接受。

　　世嘉分為兩廂和三廂車型，其實二者我都很喜歡，沒有明顯的傾向。鑒于日常家用我肯那個還是會選擇比較保守的三廂。后備廂空間和開口都比較理想，并且使用了氣壓支桿不會占用后備廂空間。

小結：

　　世嘉上市以來一直沒有大的動作，即便今年改款了，本質上也沒有任何的變化，僅僅是更新了前臉和優(yōu)化了內飾，其余部分沒做任何改變。簡單來說選擇世嘉主要是看重了它價格實惠，裸車10.5萬元就能買到2.0L排量，而且配置方面也沒有明顯的硬傷，對于家庭用戶來說足夠了。不過世嘉也面臨一個尷尬問題，就是4擋變速箱確實略顯落后，我覺得如果您也對世嘉感興趣得事先想好，能否接受變速箱的換擋感受和油耗。如果您對世嘉感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，會有專人與您聯系。您想知道您的所在地，哪家經銷商有更多優(yōu)惠信息，請點擊這里，聯系當地經銷商。