● 福特銳界 2.0T
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：29.28-35.68萬元

◆ 外觀造型

　　福特銳界給我們印象最深的還是車頭部分，霸氣的中網(wǎng)格柵采用了鍍鉻裝飾，這不得不讓人聯(lián)想到代表福特精神的F150，面積不大的大燈并不影響它那犀利的“眼神”，并且讓整個(gè)車頭部分精氣十足。

　　福特銳界圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，讓整車顯得很“敦實(shí)”，不像傳統(tǒng)SUV那般方正的造型，搭配低矮的車身，給人一種不一樣的力量感，銳界2.0T車型全系標(biāo)配了與3.5L V6車型相同的18寸電鍍輪轂，使用了245/60 R18的米其林輪胎，這樣的輪轂風(fēng)格造型也體現(xiàn)著它地道的美國血統(tǒng)。

　　銳界2.0T車型除了EcoBoost標(biāo)志，全車外觀與3.5L V6車型完全一致，不過V6車型在這里的AWD說明它全系標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而今天我們介紹的2.0T車型則全部采用前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式。

◆ 動(dòng)力部分

　　銳界2.0T車型搭載的EcoBoost 2.0GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為243馬力/5500rpm，最大扭矩345牛米/3500rpm，與之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。

　　銳界使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然最大功率降低了45馬力，但在渦輪增壓器的幫助下，最大扭矩反而提升了9牛米，在整體車重變化不大的情況下，相信駕駛感受也不會(huì)有太大的區(qū)別，另外銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用93號(hào)汽油，相應(yīng)的降低了用車成本。銳界2.0T車型并沒有采用與3.5L V6車型按鍵式手自一體變速箱，缺少了一些駕駛樂趣。

◆ 空間表現(xiàn)

　　身高為182cm的體驗(yàn)者在調(diào)整為正確駕駛坐姿后，前后排均有兩指的頭部空間，后排腿部空間有兩拳的余量，這樣的腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但頭部空間略顯壓抑。

◆ 配置表現(xiàn)

　　銳界2.0T車型在配置上標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在精銳天窗版以上的車型都配置了全景天窗。

『-未配備 ○選配 ●標(biāo)配』

　　作為低配的精銳型車型，不到30萬的售價(jià)更具性價(jià)比，不過沒有天窗多少有些寒酸，對(duì)天窗有需要的朋友可以選擇精銳天窗版，花2.4萬換來一塊全景天窗，作為頂配的尊銳版相比精銳天窗版多出倒車影像、電動(dòng)后備廂，以及獨(dú)有的帶兩塊液晶顯示屏儀表盤的MyFord系統(tǒng)和帶有中央顯示屏的SYNC系統(tǒng)，這樣的顯示和操控模式更新穎，也讓內(nèi)飾風(fēng)格更具科技感，如果對(duì)這方面配置感興趣的朋友相信多花出4萬元也是值得的。

◆ 小結(jié)　　

　　美國品牌車型一向以大排量發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，面對(duì)油價(jià)處于高位的今天以及中國的稅收政策，福特也不得不向市場(chǎng)妥協(xié)，推出低排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型滿足市場(chǎng)需要。銳界作為一款進(jìn)口車，上市近兩年來市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火，與40萬左右的售價(jià)區(qū)間不無關(guān)系，銳界搭載的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能并不輸3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也把車系售價(jià)拉低至30萬元以下，可以判斷銳界2.0T車型將是銳界未來的銷售主力。如果您對(duì)福特銳界感興趣并有訂車意向，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，填寫您的詳細(xì)信息，會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系。您想知道您的所在地，哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

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