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2012款江淮瑞鷹承載空間介紹：

　　雖然2012款瑞鷹變化重點(diǎn)只在于內(nèi)飾方面，但在內(nèi)部乘坐空間方面和儲物空間方面應(yīng)該或多或少會受到一定的影響，下面我們就來看看新款瑞鷹的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)如何。

　　由實(shí)際體驗我們可以得知，2012款瑞鷹的內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)尚可，雖然在同級別車型中絕對談不上優(yōu)秀，但對于滿足日常家庭使用而言問題不大。

　　在儲物空間表現(xiàn)方面，瑞鷹表現(xiàn)相當(dāng)出色，特別是后排座椅具備的平放功能使得車內(nèi)存儲空間可以實(shí)現(xiàn)更靈活的運(yùn)用。

2012款江淮瑞鷹動力總成介紹

　　動力總成也是2012款瑞鷹的變化亮點(diǎn)所在，2012款瑞鷹全新推出了配備1.9L高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的1.9LCTI車型，其配備的1.9L增壓柴發(fā)動要比2011款的1.9T柴油版車型高出19馬力，最大扭矩卻將降低了5N·m，而在同級別自主品牌車型中瑞鷹的這款1.9L柴油發(fā)動機(jī)屬于中等偏上水平，以69馬力（50.5kW）的升功率領(lǐng)先于其他自主品牌柴油發(fā)動機(jī)。1.9L CTI車型目前僅配備一款5速手動變速箱，有別于2011款1.9T柴油版配備的6速手動變速箱。另外，在懸掛方面新款車型與老款保持一致，沒有任何變化。至于其實(shí)際動力和操控表現(xiàn)如何，敬請留意汽車之家接下來的試駕及測試報道。

市場前景分析：

　　由于本次推出的2012款江淮瑞鷹車型主要是針對1.9CTI柴油版車型，所以我們就把其市場競品對象鎖定在了目前同級別的自主品牌柴油動力車型上。在柴油動力的SUV車型中，長城哈弗H3和H5可以算的上是領(lǐng)軍車型，其在柴油動力方面的發(fā)展一直比較穩(wěn)健，市場口碑也相對不錯，加上多大11款的柴油四驅(qū)車型可供選擇，能極大滿足不同消費(fèi)水平人士的需要。而陸風(fēng)X8則憑借著時尚大氣的外觀、更加寬闊的乘坐空間和更豐富的車型配置使其成為該級別車型的實(shí)力新星。所以以上兩款車型都是江淮瑞鷹必須直接面對的兩大競爭對手。兩個主要競爭對手的實(shí)力都相當(dāng)不俗，如此一來，江淮瑞鷹可以說沒有什么優(yōu)勢可言了，特別是作為柴油動力車型來說235N·m的扭矩確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢，所以江淮瑞鷹車型的處境還是比較尷尬的，前景不甚明朗。

全文總結(jié)：

　　江淮瑞鷹推出的新款車型在實(shí)用性方面獲得了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)還是十分值得肯定的。其實(shí)瑞鷹內(nèi)飾不錯的做工等方面都讓我們對其擁有不錯的印象，但市場知名度不足和造型不夠時尚等都是江淮瑞鷹競爭的短板所在，加上價格方面也沒有太大的優(yōu)勢，以至于我對其銷售前景并不是十分看好。至于消費(fèi)者對于江淮瑞鷹的這種變化是否認(rèn)可，市場銷量將會給出最終的答案。與此同時造型更加時尚的瑞鷹Ⅱ代車型將更加值得我們期待。（圖/攝/文/汽車之家 何永銘）

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　　文章還沒完，第四頁還有2012款江淮瑞鷹1.9CTI三款柴油版車型的具體參數(shù)配置表，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對比一番。