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◆ 內(nèi)飾：簡單粗暴

　　寶馬Z8的內(nèi)飾十分簡潔，所有按鈕一目了然，造型簡單粗暴，頗有些美式風(fēng)格。阿爾賓娜對內(nèi)飾的改動相比外觀要大不少，其中最明顯的是帶有阿爾賓娜標(biāo)識的方向盤。從內(nèi)飾看到整車可見的最大改動：變速箱由6MT改為5AT。

　　座椅看上去很舒服，又不缺乏包裹性。座椅加熱與電動座椅調(diào)節(jié)都出現(xiàn)在副駕駛座椅上，門板上的儲物格可以關(guān)上，這樣可以避免敞篷時像票據(jù)這樣的輕質(zhì)物品被風(fēng)刮跑。

◆ 發(fā)動機(jī)和底盤：追求完美

　　在這臺重量近1.6噸的敞篷跑車里，藏著一顆巨大的心臟：來自寶馬M5（E39，1998-2003）的4.9L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)。讓寶馬Z8可以在4.7秒內(nèi)“破百”。底盤被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，非常規(guī)整，細(xì)節(jié)處理很到位。

◆ 全文總結(jié)：它是一件耐看的藝術(shù)品

　　不論站在哪個角度看Z8，就算你趴在地上看，也能品出它的美。這就是經(jīng)典的意義：也許它不會讓你一見鐘情，但是它會讓你流連忘返。要不為啥連詹姆斯·邦德也傾心于它呢？（點(diǎn)擊看寶馬車型在007系列電影中的表演）

　　自1999年在電影上露面后，Z8就引起了轟動。可沒想到，在1999-2003年上市期間，它的銷量卻一直不高。這其中，12.8萬美元的昂貴售價是一個原因，另外，產(chǎn)能不足導(dǎo)致買家紛紛退訂也是重要因素。然而，這對Z8來說也許是件好事。俗話說，物以稀為貴，作為一件商品，Z8沒有給寶馬帶來多少利潤，但是，它現(xiàn)在還是“商品”嗎？

　　寶馬Z8的存在，已不是一輛敞篷跑車那么簡單，不管是4.7秒“破百”還是14.7秒，都已不那么重要，又有誰會開著它去飚車呢？哦對了，順便提醒一下，就算再心疼你收藏的車子，你也要不時地出去溜溜它，不然可是要放壞的�。ㄎ�/圖 汽車之家 時睦華 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）