● 動力系統(tǒng)：長城C50無論是加速還是剎車都表現(xiàn)出了更高的水準(zhǔn)

　　動力方面，長安逸動搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率92kW（125馬力），最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，與其配合的變速箱有5速手動和4速手自一體兩種可以選擇。而長城所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)才是它的亮點所在，最大功率98kW（133馬力），最大扭矩188N·m/2000-4500rpm。

『長安逸動 1.6L』　　『長城C50 1.5T』

　　從參數(shù)上看，長城C50的1.5T發(fā)動機(jī)在動力的表現(xiàn)上似乎提升還不夠明顯，不過，更加寬泛的扭矩輸出轉(zhuǎn)速卻讓它在實際的動力上有更好的表現(xiàn)。在我們的百公里加速測試中，長城C50要比長安逸動快了近3秒，達(dá)到9.7秒，這樣的成績即使與很多同級別的合資車型相比仍有優(yōu)勢。

　　在剎車的測試中，長城C50仍然領(lǐng)先長安逸動，并且距離上要比長安逸動短了近4米，看來在動態(tài)的表現(xiàn)上長城C50可是下了不少功夫的，除了強(qiáng)勁的動力，剎車系統(tǒng)也要比長安逸動的表現(xiàn)更好。外表看似穩(wěn)重的車，內(nèi)心卻充滿了激情。在動態(tài)的對比環(huán)節(jié)，長城C50可以說完全的戰(zhàn)勝了長安逸動，并且它的成績也已經(jīng)可以堪比很多合資品牌車型了。

● 油耗：考慮到兩車測試環(huán)境的不同，實際表現(xiàn)應(yīng)該相差不大

注：兩車的測試環(huán)境溫度差異大，長安逸動全程使用空調(diào)，故油耗對比環(huán)節(jié)不評論孰優(yōu)孰劣，最終成績僅供參考。

　　兩款車都是針對于家用市場，經(jīng)濟(jì)性也同樣是大家關(guān)注的重要項目之一，在百公里油耗的測試中，由于我們的測試環(huán)境存在著比較大的溫度差異，所以以下成績僅供參考。除了測試環(huán)境，兩款車的行駛路況基本相同，另一處不同的是長安逸動全程開啟空調(diào)，最終有好成績比長城C50多消耗了1L左右，所以，相信在相同的環(huán)境下，兩款車的油耗成績應(yīng)該不會相差太大。

● 保養(yǎng)：費用相差不大，但長城C50前四次保養(yǎng)免費和更長的整車質(zhì)保是優(yōu)勢

　　在保養(yǎng)方面，長安逸動和長城C50的普通保養(yǎng)費用相差不大，但是在這個環(huán)節(jié)的結(jié)果可不是不分高下，因為長城C50為消費者提供了前四次保養(yǎng)全免費的特權(quán)，可以說前2萬公里基本不會在保養(yǎng)上發(fā)生任何費用，而長安逸動和更多的車型一樣，只提供了免費的第一次保養(yǎng)。

　　除了保養(yǎng)次數(shù)上的差異，長城C50還提供了5年/15萬公里的質(zhì)保，這也比長安逸動的4年/10萬公里更有優(yōu)勢，也讓消費者購買后可以放心的使用。當(dāng)然，長安逸動的質(zhì)保期限也不算短，只是與同級別的自主品牌相比屬于主流表現(xiàn)不具備很明顯的優(yōu)勢而已。

● 總結(jié)：

　　長安逸動和長城C50可以說是自主品牌新一代產(chǎn)品的代表車型，在設(shè)計風(fēng)格上也表現(xiàn)出了更多的主導(dǎo)性。經(jīng)過多方面的對比，它們之間可以說是各有優(yōu)勢，無論是空間還是人性化設(shè)計都有著不錯的表現(xiàn)，這也讓我們消費者看到了自主品牌在近幾年的發(fā)展。

　　既然是對比，必然要有誰更好的一個結(jié)果，在配置方面，無疑是長安逸動更有吸引力，再加上時尚的外形，它應(yīng)該會吸引更多年輕的消費者。而長城C50則表現(xiàn)出了完全不同的風(fēng)格，外觀沉穩(wěn)似乎更適合30歲以上的消費者，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)所帶來的動力表現(xiàn)在同級別的自主品牌當(dāng)中也算是名列前茅了，再加上優(yōu)秀的剎車成績，讓我們駕駛長城C50時可以更有信心的掌控，并且前四次免費保養(yǎng)加上更長時間的整車質(zhì)保也讓它在后期使用上表現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢。不過，長城C50目前在車型選擇上范圍較小，并且沒有自動擋車型，這也讓一些消費者放棄了對它的選擇，所以盡快推出自動擋車型也是當(dāng)務(wù)之急。

　　長城C50的綜合表現(xiàn)更好，當(dāng)然前提是購買手動擋，如果考慮購買自動擋車型的話，還是看看長安逸動吧！至于優(yōu)惠上的表現(xiàn)，目前，全國大部分地區(qū)，這兩款車還都處于熱銷狀態(tài)，經(jīng)銷商能提供的優(yōu)惠也都不大，暫時只有少數(shù)市場對長城C50有少量的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以在這些能夠提供優(yōu)惠的地區(qū)，長城C50在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯的。（文/圖 汽車之家 苑璐）

　　文章還沒完，下一頁還有以上四款對比車型詳細(xì)的參數(shù)和配置，有興趣的讀者可詳細(xì)查看。

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