● 奔騰B50

裝配車型：尊貴型 3G型

裝配車型售價區(qū)間：10.98-11.58萬

　　奔騰B50與福美來相似，胎壓監(jiān)測的數(shù)據(jù)都在內(nèi)后視鏡上顯示，可以辨別出具體是哪一只輪胎的胎壓出現(xiàn)問題，能夠更加及時地預警輪胎持續(xù)漏氣的故障情況。而為了加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，奔騰B50更換更為堅硬的輪轂。

★ 車型簡介

　　改款后的奔騰B50在尺寸上沒有變化，長寬高仍為4600*1785*1435，比起帝豪EC7、中華H530等主要競爭對手并不占優(yōu)勢。新款奔騰B50最為明顯的變化時采用魚叉樣式的鍍鉻中網(wǎng)，而外后視鏡與側(cè)轉(zhuǎn)向燈一體化全新造型，前翼子板兩側(cè)新增的“魚鰭”裝飾都是非常細微的改變，甚至覺得有點是為了改變而改變。尾部幾乎沒有變化。

　　奔騰B50中控臺的改變幾乎可以被忽略，雖沒有讓人眼前一亮的設計，甚至你會覺得中庸，但簡潔質(zhì)樸是典型的家用車風格。值得肯定的是，奔騰B50在做工方面與合資品牌車型已經(jīng)相差不大。

　　2012款奔騰B50最大的亮點在于增加了諸多實用配置，其中包括行車電腦、電動防眩目內(nèi)后視鏡（集成藍牙來電、指南針、倒車虛擬影像顯示、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警顯示）、USB接口等裝備。

　　全系奔騰B50都標配了大燈透鏡、前霧燈、方向盤上下調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、多功能方向盤等基本配置，雖說沒有特別讓人驚喜的地方，但該有的配置都有。

　　動力方面，2012款奔騰B50依舊沿用現(xiàn)款車中的1.6L發(fā)動機，其最大功率為103馬力，峰值扭矩可達145牛米；與之相匹配的是五速手動或六速手自一體變速箱。

　　5速手動的MQ200變速箱對于大眾車主來說再熟悉不過了，而自動擋車型裝配的一樣是大眾的6速手自一體變速箱。對于MQ200，檔位清晰掛檔干凈利落的優(yōu)點在2012款奔騰B50上得以延續(xù)，這無疑提高了競爭的砝碼。

小結：

　　在售價不變的情況下，奔騰B50增加包括行車電腦、電動防眩目內(nèi)后視鏡（集成藍牙來電、指南針、倒車虛擬影像顯示、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警顯示）、USB接口等在內(nèi)的裝備，欲死磕對手。與前面的幾款不同，奔騰B50外形成熟穩(wěn)重，主打中年人士。經(jīng)過四年的摸索，奔騰B50對緊湊型車市場可以算是輕車熟路，在滿足大家對配置的需求后，延用大眾的發(fā)動機和變速箱更是給人信心的保證。

總結:

　　除了能夠預防事故的發(fā)生，胎壓監(jiān)測還有延長輪胎使用壽命、使行車更為經(jīng)濟、減少懸架系統(tǒng)磨損等作用。由于受到安裝成本、國內(nèi)相關法規(guī)不完善和消費者對汽車安全認識還不夠成熟等因素的控制，國內(nèi)大多數(shù)汽車廠家并沒有把胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為標準配置，裝不裝配完全靠“自覺”，因此我們可以看到奔馳C級僅配備間接式的，文中所推薦的四款自主車型卻都是直接式，表現(xiàn)讓人感到欣慰。當然，我們更希望有相關部門盡快對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)制定行業(yè)標準，讓車主得到更多的安全保障。（文/汽車之家 陳海傭）