● 金鑫的選擇：三菱ASX勁炫 2.0L 四驅(qū)勁酷導(dǎo)航版

　　車型售價(jià)：25.5萬元

　　優(yōu)惠幅度：1.3萬元左右

　　相比前面幾位編輯青睞的“大塊頭”，我則更鐘情于這個(gè)表情有些猙獰的“小家伙”，究其最大原因在于它前臉那個(gè)性十足的大嘴造型以及良好的動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)，加之三菱一直在越野車上的造詣?lì)H深，都讓我對(duì)這款時(shí)尚的小SUV充滿了期待。

　　三菱ASX勁炫作為一款緊湊型城市SUV，其2670mm的軸距在這個(gè)級(jí)別也算是中規(guī)中矩，尤其在側(cè)面可以清楚的看出勁炫的四個(gè)車輪被盡量的靠近車身四角，以確保最大限度的擴(kuò)展車內(nèi)空間以及提高車輛行駛的平穩(wěn)性。

　　另外,勁炫外觀上一個(gè)重要特點(diǎn)就是前后翼子板采用了重量更輕、柔韌性更好的合成樹脂材料，一方面可以在一些輕微碰撞是自己恢復(fù)原形，節(jié)省了車主的部分維修費(fèi)用；另一方面還可以減輕對(duì)行人碰撞的傷害，可謂是一舉兩得。

　　相比個(gè)性獨(dú)特的外形，三菱ASX勁炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂缺乏新意，尤其是這款造型稍顯笨重的三輻方向盤，幾乎出現(xiàn)在三菱現(xiàn)有所有的車型上，真不知道三菱到底看上它哪兒好了；另外中控臺(tái)盡管上半部分采用了軟性材料，但整體上塑感依然很重，尤其是中控面板上大量工藝塑料飾板降低了整車的檔次，如果要是能加入更多鍍鉻裝飾的話效果時(shí)尚感和豪華感我相信將會(huì)提升不少。

　　盡管內(nèi)飾整體上感覺不太給力，但是不能否認(rèn)其雙炮筒式的中央儀表盤以及全彩液晶行車電腦相當(dāng)吸引眼球，不僅動(dòng)感十足，而且其液晶畫質(zhì)十分出色，各類行車信息也清晰可辨、一目了然。另外無鑰匙啟動(dòng)按鍵和銀色的換擋撥片也是當(dāng)下年輕人非常喜歡的配置，也算是多少?gòu)浹a(bǔ)了一下略顯乏味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　三菱ASX勁炫位于一款緊湊型SUV，因此它的乘坐空間僅僅是將將夠用。由于后排的座椅坐墊較高，因此它的后排頭部空間并不是很理想，身高175CM的體驗(yàn)者僅得到1指的頭部空間，多少給人一些“頂”的感覺。好在全景天窗的設(shè)計(jì)在視覺上緩和了一下這種空間上的壓抑感，盡管不能打開，但一體式的設(shè)計(jì)采光效果十分出色，相信一定會(huì)受到不少年輕情侶的鐘愛，特備是晚上坐在車?yán)锿高^車頂看星星的場(chǎng)景一定相當(dāng)?shù)睦寺��?/P>

　　為了解決后備廂儲(chǔ)物空間偏小的問題，三菱ASX勁炫的后排座可以完全放平，擴(kuò)展后的后備廂瞬間寬敞了不少，而較好的平整性也帶來不錯(cuò)的空間利用率。

　　動(dòng)力方面，三菱ASX勁炫采用了我們非常熟悉的那款4B11 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，從其參數(shù)上來看，整體素質(zhì)還是很不錯(cuò)的，而且技術(shù)也相對(duì)成熟。與之匹配的是一臺(tái)帶手動(dòng)模式的6速CVT速箱，盡管動(dòng)力傳輸不夠直接，但其9.8秒的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)證明，三菱工程師在動(dòng)力匹配的調(diào)校上還是非常不錯(cuò)的。不僅如此，CVT變速箱良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的平順性都是其他變速箱所無法比擬的。

　　懸掛方面，三菱ASX勁炫裝配的四輪獨(dú)立懸掛也造就了其不錯(cuò)的乘坐舒適感，盡管缺少些傳統(tǒng)SUV的那種硬朗、扎實(shí)的感覺，但作為一款城市SUV，這種調(diào)教可以為你吸收和過濾掉那些路面上擾人的細(xì)小顛簸，在享受SUV出色的駕駛視野的同時(shí)又得到了轎車版的舒適愜意，我們何樂而不為呢。

　　另外，一款SUV如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)多少會(huì)給人有點(diǎn)徒有虛表的感覺，而作為有著豐富越野經(jīng)驗(yàn)的三菱來說，為勁炫設(shè)計(jì)一套實(shí)用的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該不算什么難題，事實(shí)證明勁炫裝配的這套電控智能四驅(qū)系統(tǒng)還是比較不錯(cuò)的，特別是提供了2WD、4WD、4WD-LOCK三種模式。其中前兩種模式自然不用多說，更多的是為了照顧日常公路和雨天濕滑道路行駛設(shè)計(jì)的；而最后一種4WD-LOCK模式則將車輛前后驅(qū)動(dòng)力平均分配為50:50，雖然沒有機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)，但通過中央限滑差速器可以更有效提高車輛在冰雪路面或野外非鋪裝沙石路面的行駛穩(wěn)定性和安全性，并同時(shí)擁有一定越野脫困能力。

● 小結(jié)：

　　總的來說，三菱ASX勁炫是一款表現(xiàn)非常平衡的緊湊型都市SUV，為年輕一族提供了又一個(gè)個(gè)性的選擇，相比以往那些或是硬派十足、或是老氣橫秋的SUV相比，勁炫的外觀和顏色十分動(dòng)感時(shí)尚，走在街頭也有著不錯(cuò)的回頭率。盡管它在內(nèi)飾工藝材質(zhì)和乘坐空間上表現(xiàn)差強(qiáng)人意，但作為一款擁有良好動(dòng)力和實(shí)用四驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)口SUV來說，還是很值得推薦的，加之近期市場(chǎng)上已出現(xiàn)優(yōu)惠過萬的優(yōu)惠幅度，使其性價(jià)比進(jìn)一步提升，對(duì)于喜歡SUV車型而又苦于塊頭大、停車難的都市俊男靚女們來說，外形輕巧的三菱ASX勁炫將是我向您推薦的不二之選。

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