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　　車內(nèi)看起來除了車廂就只有座椅了，再也沒有其他什么多余的設(shè)施。其實(shí)車內(nèi)也是暗藏玄機(jī)的。每個(gè)長條座椅可以坐三個(gè)孩子，是通座設(shè)計(jì)，每條座椅上設(shè)有三個(gè)安全帶，并且肩部的高度可以通過固定扣來調(diào)節(jié)高低，這樣就能適應(yīng)身高不同的孩子。為什么要調(diào)節(jié)肩部高低？因?yàn)槿绻�安全帶過高，在發(fā)生緊急情況時(shí)很可能會(huì)傷及兒童的脖子造成危險(xiǎn)。

　　車窗的設(shè)計(jì)是一成不變的，全部是分為上下兩塊玻璃，只能打開上半部分玻璃，可以防止兒童把手獲頭伸出車外同時(shí)又能保證通風(fēng)的效果，高度可以分為7擋調(diào)節(jié)。另外全開時(shí)的面積也足夠成年人逃生的，所以所有的窗戶都可以看作是一個(gè)獨(dú)立的小逃生出口。

　　用于上下車用的“大門”和車尾的緊急出口都有醒目的緊急開關(guān)，而且他們的共同特點(diǎn)是均為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，如果電動(dòng)車門由于故障打不開了，只要將車門上方的紅色開關(guān)向左搬動(dòng)即可打開車門，操作很簡單，力度也是常人能接受的。尾箱的開關(guān)更為簡單，就是最普通的硬鏈接旋轉(zhuǎn)鎖閂，這是為了讓它連壞的機(jī)會(huì)都沒有，保證任何時(shí)候都是可靠的。

　　車身尺寸較小的AE系列車型還為殘疾兒童配備了一項(xiàng)特殊功能：輪椅電動(dòng)升降架，用隨車遙控器就能簡單控制，全部過程大概30秒左右。不過這項(xiàng)功能是為了特殊人群和特殊路線設(shè)計(jì)的，所以在大尺寸的車型中并沒有配備。

　　此次展出的兩款車型均搭載了7.6升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為215馬力/2200轉(zhuǎn)，最大扭矩為761�！っ�/1300轉(zhuǎn)，配合5速自動(dòng)變速箱，最高車速為97公里/時(shí)。當(dāng)然在國外還有其它動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇，包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　近年來校車一直是熱點(diǎn)話題，這是一個(gè)好現(xiàn)象，至少在過去這個(gè)沒有被重視的問題現(xiàn)在火了。使用校車顯而易見是好處多多，除了兒童安全問題和保證上下學(xué)時(shí)間外，還有很重要的一點(diǎn)就是可以節(jié)省很多早晚接送孩子的私家車，也是對(duì)交通壓力和環(huán)保事業(yè)做出的微小貢獻(xiàn)。IC校車已經(jīng)和江淮簽署了合作協(xié)議，我們也希望能看到高質(zhì)量的國產(chǎn)校車出現(xiàn)在各地校園中。（圖、文/汽車之家 汪淼）

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