[汽車之家 新車圖解]  去年10月份奔馳新一代CLS在國(guó)內(nèi)正式上市。引入國(guó)內(nèi)共有三款車型，分別是：售價(jià)76.8萬元的CLS 300，售價(jià)96.8萬元的CLS 350以及售價(jià)177.8萬元的CLS 63 AMG。前面兩臺(tái)自然不用說，已經(jīng)有不少奔馳的忠實(shí)客戶將它收入囊中。今天的“主角”就是眾望所歸而且一腳已經(jīng)踏入5秒俱樂部的全新一代奔馳CLS 63 AMG。

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　　全新一代奔馳CLS 63 AMG長(zhǎng)寬高分別為4996mm、1881mm、1411mm，由于AMG運(yùn)動(dòng)套件的裝配，使其與普通的CLS尺寸相比車身長(zhǎng)度增加56mm，而高度降低5mm。

　　新款奔馳CLS 63 AMG的外觀依托于新款奔馳CLS 350動(dòng)感時(shí)尚的外形，只是細(xì)微之處還是進(jìn)行了一些個(gè)性化處理，使其感覺更有經(jīng)典跑車SLS AMG的神韻。而略微隆起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋預(yù)示著它將擁有一顆不平凡的“心”。噴黑涂裝的下格柵前唇更富運(yùn)動(dòng)特性，全新鍍鉻裝飾的LED日間行車燈較以往的造型也更加精美大氣。

　　擁有奔馳最新照明技術(shù)的全新奔馳CLS 63 AMG的大燈非常漂亮，由71顆高亮度LED光源組成的大燈燈組已超過了目前奔馳主流的雙氙氣頭燈性能。這款全LED大燈的工作色溫在5500K左右，點(diǎn)亮后接近普通日光，照明效果看起來更加自然，帶給眼睛的疲勞感更輕微。而相比普通氙燈能耗和壽命卻更加出色，據(jù)奔馳的技術(shù)人員介紹，該款頭燈的使用壽命在不受到外力破壞的情況下能夠達(dá)到終身免更換。

　　此外，智能照明系統(tǒng)還提供了鄉(xiāng)村模式、高速公路模式、增強(qiáng)型霧燈照明、主動(dòng)照明以及轉(zhuǎn)向照明五種照明功能，專為不同天氣條件及駕駛環(huán)境而設(shè)計(jì)。

　　相比家族以往的“一字型”LED日間行車燈，全新奔馳CLS 63 AMG的的造型設(shè)計(jì)的更加精妙，LED燈罩內(nèi)的鍍鉻裝飾也令整車感覺硬朗了許多。

　　帶有LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡與普通新款CLS車系并無任何區(qū)別，也許是AMG工程師認(rèn)為它的設(shè)計(jì)已經(jīng)十分完美，任何修飾都是多余的。這就是AMG一向的改裝風(fēng)格，該低調(diào)的一定要低調(diào)，而需要張揚(yáng)時(shí)則會(huì)毫不掩飾、盡情釋放它的動(dòng)感和激情。

　　看，剛剛說到AMG的低調(diào)，此時(shí)它又給你來了一個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎，相比車頭前臉部分低調(diào)的改裝，全新奔馳CLS 63 AMG的側(cè)面風(fēng)格可謂大相徑庭，尤其是車身前翼子板上的V8 BITURBO的LOGO和AMG輪轂暴露了它特殊的身份。

　　19英寸AMG鈦灰色五輻式輕合金輪轂造型極具張力，造型簡(jiǎn)大方同時(shí)又提供更好的剎車散熱效果，360mm通風(fēng)剎車盤和6活塞卡鉗也在暗示它卓越不凡的性能。另外還可選配碳-陶瓷剎車盤和金色剎車卡鉗，為強(qiáng)大的動(dòng)力保駕護(hù)航。輪胎方面，AMG的工程師更是給它挑選了一雙好跑鞋，來自馬牌的ContiSportContact SP輪胎性能能十分出色，前輪輪胎尺寸為255/35 ZR19，考慮到奔馳CLS 63 AMG采用的前置后驅(qū)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，為保證后輪有效的抓地力，則使用了更寬的輪胎規(guī)格，尺寸更是達(dá)到了285/30 ZR19，絕對(duì)一副跑車范兒。

　　CLS 63和AMG的精美LOGO鑲嵌在車尾的左右兩側(cè)，與鉻飾條交相輝映。纖細(xì)的擾流板雖未像方形四出排氣口那樣張揚(yáng)，但卻恰到好處，與略微上翹的后包圍共同起到了提升尾部視覺效果，不然的話感覺車尾真的要塌到地上了。

　　尾部依舊延續(xù)著AMG的暴力美學(xué)設(shè)計(jì)，特別是黑色擴(kuò)散器兩側(cè)的方形四出排氣口告訴你它可不是好惹的，還是記住那句話：公路暴走，請(qǐng)勿跟隨。