◆ 內(nèi)飾部分：僅比最低配勁炫多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)

　　音響面板就是三菱標(biāo)準(zhǔn)的普通款式，我猜想機頭應(yīng)該不是愛爾派就是建伍的，A柱內(nèi)側(cè)也可以找到高音喇叭，總之音質(zhì)應(yīng)該不會太差，但考慮到ASX勁炫目前似乎全系標(biāo)配原廠大屏幕GPS導(dǎo)航了，雪鐵龍方面是不是該想想對策了？手動空調(diào)也是一個軟肋，畢竟像我這樣不太在乎空調(diào)自動還是手動的人還是少數(shù)，大家總覺得帶有Auto就是高檔。

◆ 動力系統(tǒng)：國外的別想，國用2.0升4B11發(fā)動機+CVT動力總成

　　至于動力系統(tǒng)，國外共發(fā)布了4款不同配置：汽油1.6L/2.0L兩種，柴油1.6L/1.8L兩種。后兩種考慮到我們高品質(zhì)的柴油油品，拙劣的歐洲發(fā)動機還是別來了，會吃壞肚子的；而考慮到進口車的檔次，1.6L發(fā)動機和5MT的搭配也確實不太拿的出手，所以只剩下不在歐洲發(fā)售的那款動力配置最適合中國市場了。

　　至于四驅(qū)系統(tǒng)，至少我們看到的這臺配置已經(jīng)足夠低的展車上仍然配備，而國外則提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者自行選擇。雪鐵龍C4 Aircross的適時四驅(qū)系統(tǒng)大家都很熟悉了，中央差速器機構(gòu)采用了電控多片離合器式差速器，提供了2WD、4WD和4WD-LOCK三種模式，應(yīng)付低強度的非鋪裝路面綽綽有余。

編輯點評：

　　雖然此次拍攝的是一臺配置已經(jīng)足夠低的雪鐵龍C4 Aircross，但考慮其新車還未正式在國內(nèi)發(fā)布，所以不排除配置有提升的可能性。目前，雖然經(jīng)銷商處給出了22-28萬元的預(yù)售價，但這個價格是否靠譜還有待新車正式上市時揭曉！與競品車型相比，同平臺車型有進口三菱的主銷車型——ASX勁炫（四驅(qū)車型最低售23.30萬元），還有未來可能上市的標(biāo)志4008，其他競品車型還有同為日本制造的斯巴魯XV（最低售19.98萬元），雪鐵龍C4 Aircross面對的壓力似乎不小。不過，這一切疑慮還要等4月份它正式上市的時候，廠商為我們來揭曉。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

文中車輛諜照拍攝自——

進口雪鐵龍汽車上海鵬宇4S店
地址：閔行區(qū)吳中路558號
電話：4008110113-8310

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全球同步 雪鐵龍C4 AIRCROSS將4月進口//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201203/305875.html

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