[汽車之家 車主回訪]　　目前國內汽車市場，跨界車型憑借個性的造型越來越受到消費者的關注，我們今天的主角森雅S80就是一個例子。除了造型外，它的實用性也是很多消費者考慮到的一個重要因素。它也有著低價實用、載乘能力強的優(yōu)點。此次，我們請來了三位森雅S80的車主，讓他們聊聊自己與森雅S80的故事，讓我們可以更深入地了解到森雅S80的真實情況。

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車主一：黃先生

　　黃先生今年42歲，從事消防工程相關工作。在2011年6月購買了現在這輛棕色的森雅S80 1.3L手動舒適型7座，至今已有8個多月，行駛里程為11000多公里，駕齡為4年，此前的座駕為SUV車型的切諾基2500。

◆ 為什么選擇森雅S80？

　　空間大、實用，并且價格實惠的黃先生選購森雅S80的原因，當然森雅S80跨界風格的外觀造型，較高的離地間隙是也黃先生選擇它的原因，畢竟黃先生始終帶有一定的SUV車型的情結。

◆ 買車時還考慮了什么車型？為什么最終放棄？

　　黃先生曾經考慮過五菱宏光、和悅RS及景逸三款車型，不過五菱宏光在了解過程中發(fā)現購車需要加價，這樣黃先生感到不滿；而和悅RS是黃先生比較喜歡的車型，不過其準備選購的版本稍貴，超出了購車的計劃預算，所以也排除了；最后是景逸，在看過實車后發(fā)他發(fā)現景逸的離地間隙較低，并且黃先生感覺景逸的造型有點像微面，自己不太喜歡，所以最終也放棄了。

◆ 買車后最滿意的部分？

　　除了在油耗方面比較滿意外，黃先生表示選購的7座車型增加了其實用性，裝載能力比較強。同時外觀跨界風格的設計，特別是車身側面黑色大包圍+銀色護板的搭配，讓黃先生比較滿意的。

◆ 買車后最不滿意的部分？

　　森雅S80 1.3L車型離合器采用的是老式的拉線式，黃先生表示行駛過程中離合器拉線存在質量的問題，行駛至今已經更換了三條了。并且，黃先生表示前門下方的漆面處理并不理想，出現了生銹的情況，后來與廠商方面聯系，問題已完滿解決。

◆ 平時的用車環(huán)境如何？油耗多少？

　　黃先的駕駛習慣比較溫和，不過出于職業(yè)的需要，黃先生需要經常搭載3-4名工作人員往返各施工工地，其中個別地區(qū)路況比較惡劣，一定程度造成油耗也略為偏高，經黃先生粗略計算，愛車的平均油耗在每百公里6升左右，而市區(qū)行駛則基本在每百公里9升左右，綜合油耗約為每百公里7.5升左右。

小結：

　　雖然車輛的行駛過程中也出現了一些小毛病，但總的來說黃先生對森雅S80表現還是比較滿意。他認為車子最重要的是實用，而森雅S80油耗偏向經濟，同時空間大，承載能力強這些優(yōu)點也滿足了其作為家用及商用的需要。 

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