● 東風標致 408

　　價格區(qū)間：12.19～16.99萬元

　　電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況：全系標配

　　推薦優(yōu)勢：外形大氣俊朗，擁有同級別車型中最寬大車內(nèi)乘坐空間

　　標致408是東風標致基于原有的307平臺，再根據(jù)國內(nèi)消費者對空間極大需求而進行拉長加寬衍生的一款緊湊型車型，所以嚴格的來說這是一款擁有法國標致血統(tǒng)的中國車。優(yōu)雅大氣的外形和不錯的配置都令408在該級別車型中擁有相當高的人氣。

主動安全配置介紹：

注：●標配　○選配  -無

　　標致408不僅在同級別車型中空間方面優(yōu)勢明顯，在2011款改款后更是全系配備了ESP系統(tǒng)，這令408車型的整體性價比大為提升。

被動安全配置介紹：

　　雖然在市面上緊湊型級別中并非僅有東風標致408一款車型，但是基于東風標致408的整體價格定位來說，408的性價比在級別車型中還是相當突出的。

注：●標配　○選配  -無

　　除ESP外，408在被動安全按配置方面也有不錯的表現(xiàn)，全系車型標配雙安全氣囊，在豪華型以上車型（包含1.6L和2.0L）均提供了前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣簾，而且低配車型（舒適版）也能對前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣囊進行選裝，總體而言安全配置還是比較到位的。

推薦車型總結(jié)：

　　東風標致408雖然已經(jīng)上市有兩年多的時間，但是憑借著俊朗中庸的外表和寬大的內(nèi)部乘坐空間，一上市便躋身于該級別的熱銷車型行列。雖然其變速箱和空調(diào)的召回問題，令408的人氣和銷量有不同程度的下降。但在重新修整過后的408還是相當具有競爭力的，就憑借著相對厚道的配置和傲視該級別群雄的后排乘坐空間，再加上目前相當不錯的性價比（相對較大的優(yōu)惠力度，全國各地普遍優(yōu)惠7000元以上），要滿足本期文章的推薦要求并不困難，綜合各方面而言，標致408是本期文章中最為值得推薦的車型，而確定今年內(nèi)要更換6AT的408相信會有更出色的表現(xiàn)。

● 東南汽車 三菱翼神

　　價格區(qū)間：10.98～16.98萬元

　　電子穩(wěn)定系統(tǒng)配備情況：1.8L高配車型和2.0L全系車型配備

　　推薦優(yōu)勢：外觀相當運動，被動安全配置高，目前優(yōu)惠較大

　　頂著EVO平民版本的光環(huán)，三菱翼神自上市以來一致都是個性化家轎的重要成員之一。雖然它的性能調(diào)教和操控感覺于三菱EVO差之千里，但是在擁有同級別車型中最為激進且運動的外觀下，依舊成為不少年輕一代的時尚玩物。

主動安全配置介紹：

注：●標配　○選配  -無

　　雖然三菱翼神并沒有全系配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是配備情況還不算差。1.8L高配和2.0L全系都能配備了ASC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上普遍優(yōu)惠6000元以上，基本最低凈車價12萬元左右便可擁有ASC的車型，在同級別車型中還是擁有一定優(yōu)勢的。

被動安全配置介紹：

注：●標配　○選配  -無

　　在被動安全配置方面，三菱翼神表現(xiàn)得比較突出，全系標配的膝部安全氣囊是亮點之一。但而前排側(cè)氣囊和前、后排頭部氣囊僅配備在2.0L 致炫版豪華型MT和2.0L 致炫版旗艦CVT兩款車型上，可選擇余地并不多。

推薦車型總結(jié)：

　　三菱翼神相比于同級別車型，在配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)功能方面，車型擁有較高的性價比優(yōu)勢，完全符合我們本期車型的推薦要求。而原廠全系標配的氣囊也相對要厚道一些，可以說是翼神是一款內(nèi)外兼顧的車型。目前翼神在全國范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度還算比較大（約有6000元左右），所以綜合而言，三菱翼神在安全性能配置方面的性價比還是比較高的，值得推薦。