[汽車之家 初步海選]  去年我寫過一篇《就只差一點(diǎn)點(diǎn)缺失應(yīng)有配置的六款車》，這篇文章分析了當(dāng)時(shí)主流車型中配置有所欠缺的車型，時(shí)隔一年我再次想起這個(gè)選題，今天這篇文章里包含了一些曾經(jīng)提到過的車型的改款或換代產(chǎn)品，我們來看看它們經(jīng)過了一年是不是彌補(bǔ)了配置上的不足。

馬自達(dá)3星騁 售價(jià)11.28-15.38萬

欠缺配置：倒車?yán)走_(dá)

　　引入了海外外觀設(shè)計(jì)的新馬自達(dá)3定名馬自達(dá)3星騁，不論外觀還是內(nèi)飾都有了較大規(guī)模的變化，不得不說運(yùn)動(dòng)時(shí)尚趨向更為明顯，不過它依然存在不應(yīng)該的配置缺失。

　　記得去年的文章中我提過馬自達(dá)3，那時(shí)候馬自達(dá)3全系都不帶有倒車?yán)走_(dá)，這讓很多購買車多少有些尷尬，購車后還需要自費(fèi)裝雷達(dá)，這與其價(jià)格并不符�，F(xiàn)在馬自達(dá)3星騁上市了，我們依舊關(guān)注了雷達(dá)的裝配情況，只能說星騁比馬自達(dá)3經(jīng)典版有進(jìn)步，但依然不夠完善。

　　經(jīng)過對(duì)照配置表我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3星騁僅有2.0L車型才配有倒車?yán)走_(dá)，雖然馬自達(dá)3一直在主推運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也最為符合其定位，不過對(duì)于更多的消費(fèi)者來說1.6L車型是日常代步更好的選擇，燃油經(jīng)濟(jì)性和稅費(fèi)都會(huì)更理想，如果沒有倒車?yán)走_(dá)勢(shì)必對(duì)用戶不利，10幾萬的車全系標(biāo)配個(gè)雷達(dá)應(yīng)該是不成問題的，我們期待增配車型的出現(xiàn)，反正就目前的配置分配來看1.6L沒雷達(dá)不合理。

自動(dòng)變速箱升級(jí)為5擋手自一體

　　馬自達(dá)3星騁外觀變化普遍得到了認(rèn)可，除了這個(gè)顯而易見的變化外變速箱也有了提升，老款馬自達(dá)3自動(dòng)變速箱為4擋，不管是變速箱本身的物理結(jié)構(gòu)還是實(shí)際駕駛的感覺5擋變速箱都有所提升，這是個(gè)值得肯定的事兒。我們也更希望SkyActiv動(dòng)力系統(tǒng)能早日引進(jìn)中國。

　　在主動(dòng)安全方面馬自達(dá)3星騁也終于有所改變，馬自達(dá)3星騁終于加入了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然僅限于2.0L車型，但是總比老款強(qiáng)，畢竟2.0L車型在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，必要的主動(dòng)安全配置是需要的。

騏達(dá) 售價(jià)：10.53-15.68萬

欠缺配置：倒車?yán)走_(dá)和后防撞梁

　　騏達(dá)在家用車市場(chǎng)得到了普遍認(rèn)可，其最大的特點(diǎn)就是乘坐空間大，以及空間變化靈活，這些都是家用車消費(fèi)者所看重的，現(xiàn)在新款騏達(dá)已經(jīng)上市了，不過有一點(diǎn)我們感到匪夷所思，就是它詭異的配置。

　　令我們匪夷所思的是個(gè)不大不小的配置，同樣是很常見的雷達(dá)。我相信很多騏達(dá)的用戶都是女性，女性往往對(duì)于倒車都不那么熟練，所以倒車?yán)走_(dá)就至關(guān)重要。不過最讓我們不明白的是，騏達(dá)全系僅有一款車型配有倒車?yán)走_(dá)，沒看錯(cuò)就一款，而且全系都沒有后防撞梁。

　　老款國產(chǎn)騏達(dá)后防撞梁就被省去了，這件事在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，坦白的說我們對(duì)于新款騏達(dá)還是抱有希望的，不過當(dāng)我們真的拆下后保險(xiǎn)杠時(shí)它確實(shí)又讓我們失望了，車尾依然沒有防撞梁，有的也依然僅僅是兩個(gè)支架，不厚道。

　　在騏達(dá)的配置表中共有9款車型，不過僅有13.73萬的1.6L自然吸氣豪華型才有倒車?yán)走_(dá)，雖然1.6T的騏達(dá)動(dòng)力沒的說，但是究其定位還是1.6L自然吸氣車型更受關(guān)注，也是更多消費(fèi)者買車時(shí)所重點(diǎn)考慮的，所以雷達(dá)裝配面積不夠大很不應(yīng)該，后防撞梁省了，省去的錢足夠裝套雷達(dá)了。

　　騏達(dá)的空間在緊湊型車中不得不提，身高175cm身高的體驗(yàn)者在后排腿部空間在兩拳以上，可以輕松的翹起二郎腿，雖然新款騏達(dá)的后排座椅不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，但是空間也足夠滿足95%以上家用需求。

　　新款騏達(dá)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能上進(jìn)行了優(yōu)化，采用雙噴油技術(shù)以提升燃燒效率，與老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比從參數(shù)上看提上了13kW，調(diào)教后最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)提前了400轉(zhuǎn)。老款的4AT變速箱也被CVT無級(jí)變速箱所取代，駕駛更為平順。