2011款愛唯歐 1.4L

　　得益于大黃蜂在《變形金剛》電影中的精彩表現(xiàn)，雪佛蘭逐漸開始走硬派、前衛(wèi)路線，2011年推出的愛唯歐就是一個很好的例證。這個擁有著個性大燈和儀表的家伙顯得十分精神，而它的實際動力表現(xiàn)也很不錯。

　　愛唯歐1.4L與1.6L采用的電瓶型號相同，電瓶品牌為風(fēng)帆，容量60Ah，低溫啟動電流438A。如此看來，作為此篇文章唯一的美國品牌車型，僅在電瓶采購這一方面，雪佛蘭還是要比日系廠商厚道一些的。不過隨之而來的價格高得就有些離譜了：電瓶配件價格竟然為719元！再加上工時費50元，總計769元。

2010款瑞納1.4L

　　在2011年小型車年銷量排行前五名中，來自北京現(xiàn)代的瑞納也榜上有名。瑞納之所以有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，與它動感靚麗的外形有很大關(guān)系。當(dāng)然，其他方面瑞納的表現(xiàn)也非常均衡。

　　瑞納采用的電瓶品牌為風(fēng)帆，容量45Ah，低溫啟動電流為380A。相比以上幾款車型，瑞納在電瓶方面沒有優(yōu)勢。不過對于瑞納1.4來講，這樣的電瓶也完全夠用了。對于廠家給出的552元的電瓶配件價格我認(rèn)為有些偏高，不過36元的工時費倒是還比較合理。

總結(jié)：

　　從上表可以看出，在此次調(diào)查的11款車型中，只有東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)以及陽光采用了普通鉛酸電瓶，其他車型則都采用免維護電瓶。雖然普通鉛酸電瓶的定期維護也算不上很麻煩，而且維護好的話使用壽命也與免維護電瓶相當(dāng)，但是畢竟在成本上還是要相對便宜一些。另外，我們也不難發(fā)覺，日韓系轎車的電瓶容量普遍偏小，所以成本上也就更便宜。因為不影響正常使用，而且能夠節(jié)約成本，所以大眾品牌也開始效仿，新速騰以及新POLO就是最好的例證。

　　其實每個商家都是以賺錢為最終目的，所以在不影響正常使用的情況下進行成本改善我們也是可以理解的，只是不要昧著自己的良心把消費者當(dāng)傻子就好。另外，還有一些新車型，廠家給出的電瓶配件價格實在有些高的離譜。其實只要我們上淘寶搜索一下就清楚，這個級別車型電瓶的售價大都在400元左右，比4S的報價便宜不少。所以，我認(rèn)為找一家靠譜的修理廠更換電瓶更為劃算，畢竟這也不是什么麻煩事。（文/圖 汽車之家 張子儀）

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