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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

我們的選擇!7-8萬(wàn)元編輯個(gè)人推薦車(chē)型

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導(dǎo)購(gòu)編輯張子儀

對(duì)這個(gè)價(jià)位車(chē)型的認(rèn)識(shí)、自己的需求:

  7萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位,云集著眾多自主品牌緊湊型車(chē)以及合資小型車(chē),面對(duì)的消費(fèi)群體應(yīng)該集中在初次購(gòu)車(chē)的普通工薪階層,而且這些人大多生活在二三線城市,因?yàn)樯钤诖蟪鞘械暮⒆邮芩^的“時(shí)尚潮流”影響太深,即使月工資只有2000塊,也得打死臉充胖子,怎么著也得10萬(wàn)起步吧!當(dāng)然這只是我偏激的想法。

  說(shuō)實(shí)話,雖然生活在北京,但我卻實(shí)實(shí)在在的屬于北漂一族,所以我的購(gòu)車(chē)觀點(diǎn)也會(huì)比較傳統(tǒng)。但這并不意味著我是一個(gè)沒(méi)有個(gè)性的普通青年,或許換一種說(shuō)法更加貼切:為了照顧家人的觀點(diǎn)可以犧牲自己的個(gè)性,的確是這樣的。換句話說(shuō),這個(gè)價(jià)位我首先一定會(huì)選擇三廂車(chē),這也是家里人能接受的。我想有如此高尚情操的人應(yīng)該不止我一個(gè)吧!

  當(dāng)然,即使是同一個(gè)人選擇不同價(jià)位的車(chē),需求也會(huì)有所不同。如果讓我花7萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)的話,那么我原則上的需求會(huì)有以下三點(diǎn):

1、皮實(shí)耐用
2、做工不要太糙
3、以實(shí)用為主

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  綜合以上因素和需求,我最終推薦寶駿630。雖然寶駿是一個(gè)全新的汽車(chē)品牌,對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還并不了解,但這并不代表寶駿630是一個(gè)全新的試驗(yàn)品。恰恰相反,寶駿630的技術(shù)相當(dāng)成熟,幾乎所有的硬件都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的充分認(rèn)證,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到底盤(pán)都是在通用的強(qiáng)大技術(shù)支持下完成的,甚至你可以把它看作是一款合資自主品牌車(chē)型,而原型車(chē)就是家喻戶曉的凱越。所以,對(duì)于車(chē)輛的可靠性方面我比較放心。而且,實(shí)際駕駛起來(lái)寶駿630也擁有合資車(chē)穩(wěn)重、扎實(shí)的感覺(jué)。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  正因?yàn)橛兄绱藦?qiáng)大的背景,所以寶駿630能夠擁有出色的裝配工藝也就不足為奇了。從外觀來(lái)看,寶駿630算是這個(gè)價(jià)位令我十分滿意的三廂車(chē)之一了。車(chē)身部件之間的接縫以及內(nèi)飾的做工都可以媲美合資緊湊型車(chē),而且從論壇中某些車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看,寶駿630的噴漆工藝也比較令人滿意,上圖就是最好的例證。(PS:上圖來(lái)源于寶駿630論壇,文章中只說(shuō)明這樣一個(gè)事實(shí),并沒(méi)有充分的理由斷定寶駿630的漆面質(zhì)量一定很好,僅供參考)

汽車(chē)之家


寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  三廂車(chē)的實(shí)用性是毋庸置疑的,寶駿630在空間方面雖然不能和那些夸張軸距的緊湊型轎車(chē)相比,但是標(biāo)準(zhǔn)的身材對(duì)于普通家用來(lái)講完全不成問(wèn)題。在我們之前的體驗(yàn)中,身高178cm的編輯坐在寶駿630的后排,腿部空間還能有一拳的余量,而且還擁有后排中央扶手,我認(rèn)為舒適性方面已經(jīng)很到位了。后備廂也絕對(duì)不是擺設(shè),445升的容積足夠滿足我日常購(gòu)物的需求了。

為什么推薦這款車(chē),還有什么備選嗎?

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  說(shuō)實(shí)話,從各方面的綜合品質(zhì)來(lái)看,最有可能的備選車(chē)型也就是騰翼C30了,這和絕大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的網(wǎng)友觀點(diǎn)基本一致。不過(guò)就外觀和制造品質(zhì)兩方面來(lái)講,我還是更傾向于寶駿630。

買(mǎi)“寶駿630 1.5L手動(dòng)精英型”你還能得到的配置:

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

『真皮座椅、電動(dòng)天窗等配置的加入還給了我不小的額外驚喜』

  而且我發(fā)現(xiàn),除了以上格外關(guān)注的三點(diǎn)之外,寶駿630還能給我一些額外驚喜。例如:電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)等等,這些配置也是導(dǎo)致我最終選擇它的第四要素吧!

小結(jié):

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  總之,寶駿630已經(jīng)滿足了我的三項(xiàng)基本要求,而且配置方面還能給我一些驚喜。外觀設(shè)計(jì)更是自主品牌中少見(jiàn)的成功、出色。對(duì)于這個(gè)價(jià)格,我真的挑不出什么不滿意了。什么?油耗?汽車(chē)之家測(cè)試的百公里油耗為7.16升,這個(gè)數(shù)值我完全可以接受,這一點(diǎn)論壇中的車(chē)主通過(guò)實(shí)際用車(chē)之后也可以證明。

汽車(chē)之家

其他編輯對(duì)這款車(chē)的看法

  選哈弗M2的劉昱昕(看我選的車(chē)):寶駿630的整體素質(zhì)尚可,不過(guò)后排空間在同級(jí)別的車(chē)型中沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),只能算是剛剛夠用。

  和悅RS的苑璐(看我選的車(chē)):品牌和車(chē)型推出的時(shí)間太短,一是認(rèn)知度不高,二是沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的考驗(yàn),期待更多小白鼠。

  雨燕的張可(看我選的車(chē)):太中庸,沒(méi)有特點(diǎn),沒(méi)興趣。

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