[汽車之家 新車圖解]  早在今年3月份，我們曾經在日內瓦車展就為大家詳細報道過2012款Tiguan，時隔9個月之后，它終于在國內正式上市了。所以，我們特意走訪4S店為您解讀咱老百姓能夠買到的現(xiàn)實版2012款大眾Tiguan。也許此前你已經從各種渠道對新款Tiguan有所了解，但你卻并不能因此就否定這篇文章的價值，因為即使是進口車，引入國內之后也是會有所變化的。（注：以下進口Tiguan均簡稱Tiguan，國產途觀均簡稱途觀）

● 新車外觀

　　為了照顧那些對Tiguan還不太了解的網友，所以我還是決定先來介紹一下新款Tiguan的外觀變化。

　　從圖片來看，新Tiguan的外觀并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，這也是我們意料之中的事情。不過仔細來看，新Tiguan的前臉變化還是比較明顯的，而且變得更加時尚、高檔了。之所以沒有給我們太多驚喜，我想更多的原因是對于大眾的最新家族化前臉我們早已司空見慣了。此外，在車身尺寸方面，新款Tiguan也有細微改變，其中長度比老款短24mm，高度增加17mm。而官方給出的整備質量則增加了152Kg，達到了1744Kg，希望不會對油耗造成太大影響。

　　都說2012款Tiguan看起來更像途銳了，或許大燈算是最好的體現(xiàn)了。也正如上文所講，多邊形以及LED燈組的加入都傳達著大眾最新家族前臉的特色。而且，新Tiguan這種LED的組合方式也讓整個大燈看上去更加有神。當然在歐洲，LED日間行車燈已經被列為強制安裝的配置，它可以在白天行駛時引起其它車輛的注意，保證行車的安全。

　　其它的改變則來自保險杠以及前格柵。上下雙輻條的前格柵已經不必多說，在如今的國產途觀高配車型上早就已經采用了類似的設計。為了配合新家族前臉，霧燈邊框以及下方的散熱格柵都增加了多邊形的設計元素，整體看上去更加硬朗。

　　此外，從前臉我們也可以看出，此次引入國內的兩款途觀依舊為歐版Tiguan的越野版。它的接近角依舊為28°，離地間隙為200mm，裝備4Motion全時四驅系統(tǒng)的它還是具備一定的越野能力的。最重要的是，從側面來看，它的前端顯得更加協(xié)調了。從外觀來區(qū)分高低配兩款車型的重要手段之一便是輪轂的大小以及樣式。上圖中的17英寸輪轂則屬于舒適版，其余兩款18英寸輪轂則屬于豪華版，理論上您在購買2.0TSI 豪華版時可以自由選擇輪轂樣式。

　　尾部的變化則僅限于尾燈，不過即使是這一點點的變化，也能夠帶來完全不同的視覺感。新Tiguan的雙“L”型尾燈讓我想到了高爾夫R，雖然它并不是LED燈組，但是相比老款紅白搭配的橢圓形設計，視覺效果上顯然提升了一個檔次。

● 內飾部分

　　與外觀相比，新款Tiguan的內飾變化更加不容易被察覺，因為2012款Tiguan的內飾風格和現(xiàn)款國產途觀相似度非常高，僅有的幾處細節(jié)改變也都參照了國產途觀的設計方案，這一點會讓國產途觀的用戶感到很自豪。

　　正如上面所說，新款Tiguan的空調控制面板以及方向盤都采用了現(xiàn)款國產途觀的設計方案，改變了老款Tiguan略顯土氣的設計，現(xiàn)在那些決定購買進口Tiguan的消費者心里終于可以平衡了。

　　除此之外，新款Tiguan的內飾還有一些細微的變化，例如換裝了彩色行車電腦顯示屏，不僅視覺效果更佳，而且還新增了一些功能的顯示，這些功能將在文章第二頁詳細介紹。2012款進口Tiguan依然延用了老款車型的6速Tiptronic變速箱，但是卻換成了與新邁騰相似的球形擋把，至于喜歡哪種樣式還要看個人習慣吧！

　　如果你覺得老款Tiguan的座椅顏色有些單調，那么2012款Tiguan在原有黑色、米色、紅色三種顏色座椅的基礎上新增加的棕色不知你是否會喜歡，至少我很喜歡。

相關鏈接——