● 空間體驗(yàn)篇:配置厚道,空間未能盡如人意
逸動(dòng)整體車型尺寸在同級(jí)別車型中處于中上水平的位置,作為定位于緊湊級(jí)別車型,2660mm的軸距數(shù)據(jù)處于同級(jí)車車型的中上水平,但究竟逸動(dòng)的實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)又將是如何,請(qǐng)繼續(xù)看下文的分析。
逸動(dòng)在安全配置方面的亮點(diǎn)除了之前提到的ESP外,安全氣囊是其另一亮點(diǎn)所在。除了正副駕駛席的頭部氣囊外,還都配備了座椅側(cè)氣囊。另外在A柱和B柱的位置,也配備了氣簾,這樣高規(guī)格的安全保障配置希望在正式量產(chǎn)時(shí)成為其賣點(diǎn),而不會(huì)有縮水的現(xiàn)象。
或許是不禁夸,剛剛才表?yè)P(yáng)厚道的安全配置這邊卻來了不厚道的表現(xiàn),這個(gè)些東西真的用不了多少成本,但是確實(shí)相當(dāng)實(shí)用配置,希望這些都是試裝樣車的原因,正式量產(chǎn)能徹底改善,因?yàn)槲覍?duì)其期望還是相當(dāng)大的。
逸動(dòng)的座椅比較寬厚,皮革材質(zhì)質(zhì)地柔軟,乘坐起來還是比較舒適的,如果在前排座椅能加上腰部支撐調(diào)節(jié)的功能相信舒適性會(huì)得到進(jìn)一步提高。后排座椅的便利舒適性也是做得比較不錯(cuò)的,扶手比較寬大,且配備了杯架,不足之處就是杯架沒有蓋板遮擋,和扶手下探的位置有些低,人性化方面還可做得更好一些。
這里要表?yè)P(yáng)一下逸動(dòng)后排的兒童乘客保護(hù)配置,作為一款按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車型,就應(yīng)該符合和滿足各國(guó)的安全要求法規(guī),逸動(dòng)這點(diǎn)做得很不錯(cuò),配備了歐洲法規(guī)的IOS FIX固定接口和美國(guó)法規(guī)的LATCH固定接口,這么注重后排兒童乘客安全保護(hù)的配置在這個(gè)級(jí)別的自主品牌車型中真的相當(dāng)罕見。對(duì)于兒童安全座椅方面知識(shí)感興趣的讀者朋友可點(diǎn)擊以下文章閱讀一下。
在空間表現(xiàn)的實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)中,逸動(dòng)2660mm軸距的空間表現(xiàn)著實(shí)不能令我們滿意,表現(xiàn)沒有數(shù)據(jù)來得好看。特別是頭部空間方面,表現(xiàn)一般,這也許為了成就流暢動(dòng)感的外形而對(duì)乘坐空間做出的一些犧牲吧。
逸動(dòng)車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)也比較不錯(cuò),各種儲(chǔ)物格都能滿足于日常生活的使用。稍顯遺憾的是后排座椅的折疊功能方面的缺失,因此后備廂儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展功能則得不足了,希望廠家在正式量產(chǎn)時(shí)考慮加入后排座椅的折疊功能。
空間體驗(yàn)部分結(jié)語(yǔ):
對(duì)于逸動(dòng)同級(jí)別車型中上水平的車身尺寸,令我們對(duì)其空間表現(xiàn)充滿了期待。不過實(shí)際表現(xiàn)卻并不如數(shù)據(jù)來得好看,一切的表現(xiàn)比較一般,在同級(jí)別車型中沒有優(yōu)勢(shì)可言。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還不錯(cuò),就是空間靈活利用方面還可以進(jìn)一步優(yōu)化。
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差評(píng)理由: