● 后備廂空間靈活性有所下降

　　行李箱空間非常平整，正常狀態(tài)下后備廂縱深為960mm，與現(xiàn)款CR-V的970mm相比差別不大，對于日常裝載一般大小的物品來講已經(jīng)足夠使用。不過新款CR-V的后排座椅不能前后移動，而且在擴展方式上也與現(xiàn)款有所不同，新CR-V后排座椅采用了4/6拆分方式，相比現(xiàn)款的4/2/4，靈活性有所下降。不過好在新款車型的后排座椅可以自動直接放平，省去了之前手動放倒座椅后再向前折疊椅墊的麻煩。

● 座椅放倒方式更加人性化

　　另外，新CR-V在后排空間的放倒方式非常多樣和便捷，是一大亮點。主要有兩種放倒姿態(tài)，三種操作方式，而且所有操作都非常輕松，女生也能夠輕松完成。

1）后排座椅完全放平

　　方式1：向上提拉座椅下方的拉繩，此時坐墊會自動向前翻起，該側(cè)后排座椅頭枕自動彎折，座椅向前放倒。只是這種操作方式，需要提醒消費者注意，在拉動拉繩時，身體不要前傾，一定要置于座椅范圍外，不然很容易被快速翻折而下的座椅打到。

　　方式2：扳動行李箱內(nèi)側(cè)扳手，功能實現(xiàn)與方式1相同。

　　特點：相比之前一步步的純手動方式，后排坐墊翻起，頭枕折疊，座椅放平，只需“一鍵操作”，更加方便、人性化。

2）僅后排椅背放倒或折疊頭枕

　　當然，新CR-V后排座椅也可以實現(xiàn)單獨椅背放倒，只需扳動座椅外側(cè)肩部的手摳即可，操作非常簡單。座椅肩部的拉繩，是用來獨立放倒后排兩側(cè)頭枕的。

● 全文總結(jié)：

　　從此次東京車展的簡單體驗，我們進一步了解了全新一代CR-V的各項靜態(tài)表現(xiàn)�？梢钥闯觯�新CR-V不僅帶來了外觀上的重大改變，內(nèi)飾方面也變得更加前衛(wèi)，富有科技感。而且繼續(xù)傳承了現(xiàn)款車型在空間方面的優(yōu)勢，并發(fā)揚光大，人性化方面也有了顯著提升。不過在內(nèi)飾及座椅的用料方面，新CR-V似乎還不能令人滿意，織物座椅以及塑料覆蓋的中控臺雖然更便于日常打理，但是著實不太符合其二十幾萬的身價，希望未來引入國內(nèi)之后能夠有所改善。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 仝斐）

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