[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 現(xiàn)款鋒范自08年推出至今日已經(jīng)有一段時(shí)間,隨著小型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷劇烈化,該車(chē)已經(jīng)略顯老態(tài),新款車(chē)型的推出顯然更值得消費(fèi)者所期待。在本次舉行的第九屆廣州國(guó)際車(chē)展上,廣汽本田給消費(fèi)者帶來(lái)了2012款鋒范品致版,該車(chē)其實(shí)只是現(xiàn)款1.5L精英版車(chē)型的替代產(chǎn)品,在外觀及配置方面只作了個(gè)別升級(jí),并不算是改款車(chē)型,這顯外讓消費(fèi)者比較失望。那么,這一款品致版車(chē)型又有哪些方面發(fā)生變化呢?下面,請(qǐng)大家跟隨編輯的步伐對(duì)其作一個(gè)詳細(xì)了解。
外觀:細(xì)節(jié)的變化提升了整車(chē)的質(zhì)感
在外觀上,2012款鋒范品致版在老款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)外,僅對(duì)前臉進(jìn)氣格柵換裝了鍍鉻裝飾橫條,并且在尾部行李箱位置加裝鍍鉻裝飾條,整體來(lái)看,品致版車(chē)型變化并不是太為明顯,細(xì)微的變化只是起到很好地提升鋒范在視覺(jué)上的質(zhì)感。
2012款鋒范品致版車(chē)型前臉粗壯的進(jìn)氣格柵橫條取代了老款車(chē)型的三幅式設(shè)計(jì),這使前臉造型更為顯眼,同時(shí)配以前臉緊湊的線(xiàn)條刻畫(huà)、熏黑處理的狹長(zhǎng)前大燈,這使新車(chē)在視覺(jué)上更具沖擊力,同時(shí)這也給整車(chē)帶來(lái)少許的運(yùn)動(dòng)氣息。
移步至尾部,會(huì)發(fā)現(xiàn)尾部變化同樣比較車(chē)輕微,微微向上翹的后備箱配以層次分明的后保險(xiǎn)杠更顯運(yùn)動(dòng)感,另外菱角分明的后尾燈分置在尾部?jī)蓚?cè),優(yōu)其顯眼醒目,新加添在尾部行李箱的鍍鉻裝飾條使尾部輪廓更加突出。同時(shí),2012款鋒范品致版車(chē)型相比老款的1.5L車(chē)型精英版車(chē)型增加的倒車(chē)?yán)走_(dá)這一項(xiàng)配置也很好的提升了該車(chē)的實(shí)用性。
內(nèi)飾:整體造型并沒(méi)有任何變化,新增了iPod控制模式
走入車(chē)內(nèi),您會(huì)發(fā)現(xiàn)2012款鋒范品致版車(chē)型在內(nèi)飾方面與老款沒(méi)有任何變化,黑色+米色的內(nèi)飾顏色搭配也非常迎合消費(fèi)者需求,中控面板樣式也老款1.5L車(chē)型一致,各顯示清晰的按鍵分置其中,車(chē)內(nèi)無(wú)論是做工是用料材質(zhì)都與老款沒(méi)區(qū)別。另外,此次推出的品致版車(chē)型最大的特點(diǎn)是新增了iPod控制模式,當(dāng)車(chē)主通過(guò)USB插口把iPod或同類(lèi)型MP3播放器與音響系統(tǒng)連接后,車(chē)主只要通過(guò)使用中控臺(tái)的旋鈕就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)iPod的控制,使用起來(lái)極其方便。
2012款鋒范品致版新增的iPod控制模式,車(chē)主只要使用USB口連接iPod,就可以通過(guò)中控臺(tái)的旋鈕對(duì)iPod的控制,這項(xiàng)功能可以說(shuō)極具人性化,也非常迎合現(xiàn)在消費(fèi)者需要。
動(dòng)力:沿用了1.5L排量的動(dòng)力總成
動(dòng)力方面,2012款鋒范品致版依僅舊搭載了1.5L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是88kW(120馬力)/6600rpm,最大扭矩是145N·m/4800rpm,良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是該款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),另外,與該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5速手動(dòng)及5速自動(dòng)變速箱可供選擇。
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然此次推出的鋒范品致版在現(xiàn)款鋒范1.5L MT精英版及1.5L AT精英版的基礎(chǔ)上,加入進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾條、鍍鉻行李廂飾條,并增配實(shí)用的倒車(chē)?yán)走_(dá),其售價(jià)也保持不變,不過(guò),在目前鋒范1.5L MT精英版及1.5L AT精英版優(yōu)惠較為吸引的情況下,如果推出的品致版并沒(méi)有出現(xiàn)較為吸引的優(yōu)惠政策,顯然該車(chē)并不具有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。(文/汽車(chē)之家 阮志輝)
點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車(chē)展
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