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變臉手術(shù)！全新改款大眾CC車展實(shí)拍圖解

李毅

2011年11月18日 07:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：基本保持不變

　　內(nèi)部則還是一派大眾車型的標(biāo)準(zhǔn)布局，一眼看去你很難發(fā)現(xiàn)它和老款有什么區(qū)別。最主要變化就是中控面板上的鍍鉻橫條裝飾改用了棕色木紋材質(zhì)，并增加了一個(gè)小石英鐘，讓它看上去更有檔次感。另外，標(biāo)志性的無框車窗和雙色座椅都得到了保留，而其余的地方則以不變應(yīng)萬變，大眾的內(nèi)飾在人性化方面無可挑剔，但是總是一成不變的布局缺乏了一絲新鮮感。

動(dòng)力部分

　　CC則會(huì)根據(jù)不同市場(chǎng)匹配不同系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括3.6升V6以及2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，具體調(diào)校應(yīng)該和現(xiàn)款沒有太大差別，而搭配1.8TSI的入門車型預(yù)計(jì)還會(huì)在后期追加。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或6速DSG變速器，而3.6升V6車型依然還將匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

　　外形的東西一直是見仁見智，使用統(tǒng)一的家族式前臉也一直是大眾奧迪家族的傳統(tǒng)，因此CC的這次改款也算完全在意料之中。雖然過于同質(zhì)化的前臉讓人有點(diǎn)審美疲勞，從最終的效果來看，CC的改款還是比較成功的。不過由于國產(chǎn)CC才剛剛上市一年多，因此短期內(nèi)進(jìn)行改款的可能性并不大，正式引入國內(nèi)的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在2013年之后。（圖文：汽車之家李毅）

2011洛杉磯車展:改款大眾CC實(shí)車亮相汽車之家

《點(diǎn)擊進(jìn)入：2011洛杉磯車展》

文章標(biāo)簽：新車圖解中型車導(dǎo)購 30-50萬車型導(dǎo)購

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.80秒	39.30米	--升
測(cè)試文章：雅皮們的新寵！測(cè)試進(jìn)口大眾CC 2.0TSI
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	有人會(huì)說不就是個(gè)邁騰換殼子么？不過這個(gè)美麗的外形足以打動(dòng)我。這是大眾最好看的外形，沒有之一。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	四門轎跑真的是很成功的一種跨界方案，滿足了人們的視覺需求，又有轎車般的實(shí)用性。雖然CC開起來還是像轎車，但是駕駛它的時(shí)候的心情是完全不一樣的。說這么多，其實(shí)關(guān)鍵還是因?yàn)樗每戳�，讓人不得不愛�?/p>
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	瀟灑且充滿智慧的視覺效果，激情且富有內(nèi)涵的駕駛感受，這就是我對(duì)大眾CC的整體簡評(píng)。2.0T款并不是主打動(dòng)力，DCC與自動(dòng)倒車功能才是其中的看點(diǎn)，同時(shí)優(yōu)良的操控底蘊(yùn)也賦予車迷對(duì)CC的無盡向往；我對(duì)它印象不錯(cuò)，但相信國產(chǎn)后降低了價(jià)格可以讓這種心動(dòng)更強(qiáng)烈！