● 乘坐空間和儲(chǔ)物空間:軸距不影響空間,雙電動(dòng)座椅很厚道
從車門看起,9代新車的用料和設(shè)計(jì)在老車的基礎(chǔ)上做了改進(jìn),材質(zhì)上改用了帶有紋理的塘塑制品,升窗鍵也比過去更好看了,不過四門一鍵升降依舊沒有出現(xiàn)。
真皮座椅看起來比以前更加寬大,并且皮革經(jīng)過了褶皺處理,提升了檔次感。頭枕也有向沃爾沃學(xué)習(xí)的趨勢(shì),做的又高又大,可以有效保護(hù)駕乘者的頸部。最大的亮點(diǎn)還是前排雙電動(dòng)座椅,這比老車上的手動(dòng)座椅可好用多了。
我們都知道9代思域的軸距相比8代車型有了“縮水”,但車內(nèi)空間是否真的受到影響,還是本田的設(shè)計(jì)師能夠完美的解決這個(gè)問題,需要用實(shí)際體驗(yàn)來證明的。先來看8代車型,2700mm的軸距已經(jīng)可以媲美不少中型車,這也讓老車擁有極佳的車內(nèi)空間。身高175cm左右的體驗(yàn)者,后排竟然可以擁有超過3拳的奢侈腿部空間。
座椅配置 | 第八代本田思域 | 第九代本田思域 |
真皮座椅 | ● | ● |
主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - |
前排座椅加熱 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | - | - |
9代思域的軸距被縮減為2670mm,可別小看這30mm,若是放在小型車的后排就是坐姿憋屈到自然的區(qū)別。不過作為換代車型,日本設(shè)計(jì)師顯然不會(huì)像歐洲設(shè)計(jì)師那般不顧后排死活,新車的空間表現(xiàn)絲毫不輸8代車型,在保持前排相同表現(xiàn)的前提下,后排表現(xiàn)竟然還更加出色,日系車在空間利用率上的造詣實(shí)在令人驚嘆。
『左:9代新思域 右:老款思域』
常規(guī)儲(chǔ)物空間方面,兩車基本保持在同樣的水準(zhǔn)上,誰(shuí)也不比誰(shuí)更好一些。門板上都可以輕松放下水瓶、中控臺(tái)也都安置了水杯架和小儲(chǔ)物盒、手套箱依舊沒有阻尼沒有襯墊、而后排座椅4/6放倒雖然不常用,也必須有。
● 動(dòng)力總成:同價(jià)位可以買2.0發(fā)動(dòng)機(jī),依舊配備5AT變速箱
實(shí)際上,新老思域在動(dòng)力總成方面是沒有區(qū)別的,如果同為1.8L車型,發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛都近乎完全相同。但是對(duì)比新老思域的價(jià)格,不難發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)的1.8VTi AT車型指導(dǎo)價(jià)17.78萬(wàn)元,甚至比9代思域的2.0TYPE-S還要貴出2000元,換做是我,同樣價(jià)格也會(huì)購(gòu)買2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
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9代思域有1.8L和2.0L兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)機(jī),經(jīng)過重新調(diào)校后,功率和壓縮比有小幅的提升,能發(fā)揮更好的動(dòng)力效果,發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)也因此由R18A1改為R18Z2。新思域1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率從103kw增至104kw(141馬力),而扭矩則同為174N·m,分別與五速手動(dòng)或五速自動(dòng)變速箱相匹配;而新增的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為155馬力(114kW),峰值扭矩達(dá)到190N·m,匹配的依舊是那款5速自動(dòng)變速器
編輯點(diǎn)評(píng):
只能說時(shí)代在進(jìn)步,現(xiàn)如今我們可以用和以前一樣的價(jià)格購(gòu)買到更時(shí)尚、配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)的思域車型,并且看得見和看不見的地方都在升級(jí),還是全球同步引進(jìn)。1.8L和2.0L動(dòng)力完全夠用,主被動(dòng)安全配置和車內(nèi)空間都近乎完備,多連桿獨(dú)立懸掛口碑就放在那兒。對(duì)比越來越不厚道的大眾,現(xiàn)如今日系車各方面的表現(xiàn)其實(shí)都有優(yōu)勢(shì),除了新?lián)Q代的思域外,同級(jí)別中還有馬自達(dá)3星騁極具競(jìng)爭(zhēng)力。前有廣州車展讓人失望的新速騰,后有月銷2萬(wàn)幾乎就是桑塔納換代的朗逸,到底誰(shuí)更厚道?大家心里自然該明白。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展
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