通過第一頁的價格表我們可以清晰的看到,同等配置的情況下,選擇自動擋車型或者選擇更高排量的車型價錢是相同的,換句話說,自動擋與手動擋的差價與2.0與1.6的差價同為1萬元,就看您怎么選擇了。在這里,我們就以配置作為劃分的界限,來對各款車進(jìn)行深度剖析。
● 優(yōu)尚型——全系外觀幾乎一致,“乞丐版”并非乞丐
優(yōu)尚型只有1.6升一種排量,是東風(fēng)標(biāo)致308的入門級車型。不過即使是入門級車型,廠家依然提供了手動擋和自動擋兩種選擇。其中自動擋車型需要在手動擋的基礎(chǔ)上加價1萬元才能買到。
購買低配車型最大的心理障礙恐怕就要歸根于高低配車型在外觀上的差異了,不過在標(biāo)致308的身上,你卻完全沒有擔(dān)心的必要。因為除了天窗(優(yōu)尚型為選配)之外,標(biāo)致308所有車型的外觀幾乎是一致的,就連其他品牌慣用的“輪胎、輪轂伎倆”,國產(chǎn)308也保持了高度一致,尺寸均為205/55 R16,這一點非常厚道。
國產(chǎn)標(biāo)致308 部分標(biāo)準(zhǔn)配置 | |
輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
鋁合金輪轂 | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● |
泊車輔助 | ● |
行車電腦 | ● |
前霧燈 | ● |
此外,剎車輔助、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、前霧燈等都是標(biāo)致308的標(biāo)準(zhǔn)配置,所以入門級的標(biāo)致308依然擁有不錯的性價比。不過相對入門級的307來講,國產(chǎn)308并沒有配備后視鏡加熱功能,后排座椅也不能按比例放倒,這多少對用戶的日常使用造成了一定影響。而且除了電動液壓助力轉(zhuǎn)向、輪胎及兒童座椅接口之外,并沒有增加其他實用性配置,價格還貴出1萬多元。
● 風(fēng)尚型——多花8000元,安全更有保障
『風(fēng)尚型的空調(diào)出風(fēng)口及門把手采用鍍鉻裝飾』
配置 | 1.6手動優(yōu)尚型 | 1.6手動風(fēng)尚型 |
廠商指導(dǎo)價 | 10.39萬元 | 11.19萬元 |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● |
防盜報警系統(tǒng) | - | ● |
電子控制面板空調(diào) | - | ● |
電動天窗 | ○ | ● |
國產(chǎn)308風(fēng)尚型比優(yōu)尚型價格上增加了8000元,內(nèi)飾上也增加了更多鍍鉻裝飾條,而多出的配置正如以上表格所示。天窗一直是國內(nèi)消費者比較鐘情的配置,從外形來看,國產(chǎn)308天窗的尺寸不小?照{(diào)雖然依舊采用手動空調(diào),但操作面板增加了顯示屏幕。除此之外,還有一項看不見但頗為重要的配置,那就是被動安全配置,所以多付出這8000元還是非常值得的。
配置 | 308 1.6手動風(fēng)尚型 | 308 2.0手動風(fēng)尚型 |
廠商指導(dǎo)價 | 11.19萬元 | 12.19萬元 |
最大馬力(Ps) | 106 | 147 |
最大功率(kW) | 78 | 108 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5750 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 142 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 |
缸體材料 | 鐵 | 鋁 |
與入門級的優(yōu)尚型不同的是,風(fēng)尚型不僅提供了手動擋和自動擋的選擇,動力上也增加了2.0升排量的發(fā)動機,動力更為強勁。只是此次國產(chǎn)308搭載的這兩套動力系統(tǒng)并沒有帶來太多新鮮感,與307保持一致。
● 尊尚型——售價較高,競爭車型較多
最后還有一款頂配車型,即2.0尊尚型。與其他配置車型不同的是,尊尚型只有2.0一種排量,而且只有自動擋,價格在2.0自動風(fēng)尚型的基礎(chǔ)上再增加1萬元,達(dá)到了14.19萬元。尊尚型主要增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和自動大燈,座椅也采用了真皮材質(zhì),進(jìn)一步提升了整車檔次。
配置 | 2.0自動風(fēng)尚型 | 2.0自動尊尚型 |
廠商指導(dǎo)價 | 13.19萬元 | 14.19萬元 |
真皮方向盤 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
前排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
藍(lán)牙/車載電話 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
◆ 同為12.19萬,選擇1.6+4AT還是2.0+5MT?
當(dāng)然,選擇手動擋還是自動擋、1.6還是2.0排量,這恐怕得因人而異。不過同樣是多花1萬元,我認(rèn)為選擇更高排量的2.0發(fā)動機更為值得。首先,這臺2.0發(fā)動機具有CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),并且采用鋁制缸體,動力增強的同時也保證了較低的油耗。其次,花1萬元的價格去更換一臺技術(shù)相對落后的4AT實在有些不值。
◆ 推薦車型:
推薦車型:1.6L手動/自動優(yōu)尚型
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:其實通過配置對比我們可以發(fā)現(xiàn),308優(yōu)尚型與風(fēng)尚型的配置相差并不明顯,而且外觀細(xì)節(jié)也沒有縮水,即使是入門級車型也并不能一眼被認(rèn)出。所以308優(yōu)尚型非常適合那些“既想要面子,手頭又不富!钡南M者。即使是自動優(yōu)尚型的指導(dǎo)售價也只有11.39萬,在合資品牌陣營中具有一定的性價比優(yōu)勢。
推薦車型:1.6L手動風(fēng)尚型
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:如果想要更加安全的配置,那么1.6手動風(fēng)尚型是一個不錯的選擇。雖然308風(fēng)尚型比入門級的308優(yōu)尚型貴了8000元,但是增加了鍍鉻裝飾條的內(nèi)飾看上去卻更為時尚,而且還增加了天窗和側(cè)氣囊和氣簾等被動安全配置,所以性價比更高。
推薦車型:2.0L手動風(fēng)尚型
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:花12.19萬就能購買一輛2.0升排量的合資品牌車型,這聽起來確實不錯。而且安全配置標(biāo)致308也要領(lǐng)先于同價位的其他合資品牌車型,外形又足夠吸引人。盡管沒有真皮座椅讓人有些郁悶,但是現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)不是很在乎這些了。
總結(jié):
此次上市的國產(chǎn)308在動力上雖然讓我們有所失望,但是在外型及內(nèi)飾上卻顯得更為年輕,充滿活力,整體做工與307相比提升明顯,豐富的安全配置也是標(biāo)致308在同級別車型中的優(yōu)勢所在。綜合來看中低配置的308性價比很高,整體11~13萬的定位對于既追求品質(zhì),但手頭又不算富裕的生活在都市的時尚年輕人非常具有吸引力。
不過個人認(rèn)為,如果廠家能夠用308直接取代307更為合適,畢竟從目前來看,二者的內(nèi)在技術(shù)完全一致,而且價格重疊過多,很容易造成定位混亂,對購買人群的選擇產(chǎn)生一定干擾。(文 汽車之家 張子儀)
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