● 長安福特-蒙迪歐-致勝

官方指導價：16.98～25.28萬元

市場優(yōu)惠幅度：約1.5-2.5萬元

編輯推薦車型：2011款 2.0 GTDi200 時尚型、2011款 2.3時尚型 

　　最初見蒙迪歐-致勝還是在電影007里面，動感的外形是定位運動中型車的蒙迪歐-致勝最大亮點。不過，其搭載的兩款自然吸氣發(fā)動機實在是拿不出手。換裝2.0GTDi發(fā)動機和6擋Powershift雙離合變速器之后，蒙迪歐-致勝開始有了真正的競爭力。

　　除了換“芯”以外，蒙迪歐-致勝在整車的外觀、內(nèi)飾等方面都進行了級。外觀方面，整體看上去變化不大，其中，進氣格柵是變化較為明顯的一個位置，新款車型沿用了鯊魚嘴式的整體造型，但全新的多邊形設計讓整車的感覺柔和了一些。運動版車型的進氣格柵沒有用鍍鉻亮條裝飾而是采用全黑設計。

　　尾部方面的變化主要就是改變了尾部燈組的內(nèi)部布局有些變化，并使用新的LED的作為主要光源。值得一提的是，2011款蒙迪歐-致勝取消老款車型上尾翼的設計能看出廠家想讓致勝往兼具商務功能的中級轎車靠攏。雖然讓致勝的運動感受到一定影響，但新款車型的更有商務氣息，這也是不少用戶希望看到的。

　　內(nèi)飾方面與老款車型的變化不大，細節(jié)部分做工明顯更精致。并著重升級的儀表盤的中央顯示屏、觸摸式的中控顯示彩屏等都是顯檔次的位置。

　　由于只是細節(jié)上調(diào)整，因此致勝車身尺寸上變化不大，軸距依舊是2850mm，在同價位的中型車中已算是不錯的數(shù)據(jù)。實際體驗下來，前排空間有著出色的表現(xiàn)，身高175cm的體驗者坐在后排，腿部有著三拳的空間。對于這種偏運動性的中型車來說，頭部的空間都有所缺失。致勝的后備箱比較平整，空間利用率不錯，容積也達到450升，在同級中也處于中上水平。

　　 動力是致勝升級的最大賣點，搭載了排量為2.0L的Ecoboost發(fā)動機。這個2.0T發(fā)動機共有兩個版本可以選擇。高功率版車型所搭載的2.0L GTDI發(fā)動機的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看非常不錯，數(shù)據(jù)上直追這個價位車型的領頭羊君威的2.0T發(fā)動機。低功率版的最大扭矩為300N·m，最大功率149kW，這已經(jīng)超過了邁騰2.0TSI發(fā)動機的數(shù)據(jù)。為了豐富產(chǎn)品線拉低產(chǎn)品售價，致勝保留了成熟的2.3L車型。這款2.3L自然吸氣發(fā)動機配合6擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　我們之前測得的數(shù)據(jù)為百公里加速7.38秒，相比廠家公布的8.3秒有一定的超出，這個成績十分不錯。制動方面，致勝零至百公里的制動距離只有39.28米。

■ 編輯點評——

　　換“芯”之后的蒙迪歐-致勝無論是價格還是配置都比較誘人，相比同級競爭對手至少便宜一萬元的售價也頗具競爭力。目前蒙迪歐-致勝共有高功率和低功率的2.0T車型、2.3L及普通2.0L四種動力選擇。這幾款車型中我比較推薦的是售價19.98萬元的GTDi200時尚型和售價17.98萬元的2.3L 時尚型�；蛟S您會有此疑問，2.3L排量的車型不但配置上沒有超出2.0T的表現(xiàn)，動力上更是有著不小的弱勢。為什么要選它？參考市場行情，2.3L時尚型到店實際有著3萬元左右的優(yōu)惠，15萬的最低成交價很有分量。

　　蒙迪歐致勝GTDi200時尚型雖然是新車型的入門級車型，但是其配置并不會差多少。比如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS自動駐車系統(tǒng)、2側(cè)2前的安全氣囊都是標準配置，皮質(zhì)座椅、恒溫空調(diào)、天窗等配置增加它的乘坐舒適性。況且，18萬元左右的價格很有誘惑力。相對于GTDi車型，2.3L動力車型顯然成為了其綠葉車型，不過，17.98萬元的時尚型值得預算并不充足的用戶考慮，真皮座椅、方向盤、天窗、四安全氣囊、遙控鑰匙等配置很實用，雖然動力上有所偏弱，但是作為一個舒適的代步工具而言，它是不錯的選擇。

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