[汽車之家 車型PK]  前不久，我們剛剛測試了2012款S60 1.6T DRIVe車型，有別于其他S60的激情動感，1.6T車型則向我們展現(xiàn)了經(jīng)濟環(huán)保的一面，而其28.28萬的起步價也將矛頭直接指向了這個級別的重量級選手——奧迪A4L 1.8TFSI。

　　雖然2012款奧迪A4L于一個多月前正式上市了，但是現(xiàn)如今2011款優(yōu)惠幅度較大，指導價格為29.10萬的A4L 1.8TFSI自動舒適型的實際售價也已經(jīng)和入門級的S60非常接近，甚至更有優(yōu)勢，況且在外觀及配置上也并沒有太多改變。所以，此次我們的PK對象分別為：2011款奧迪A4L 1.8TFSI舒適型和2012款沃爾沃S60 1.6T DRIVe智尚版。

● 外觀二者平分秋色

◆ 車身尺寸

　　由于較早進入國內市場，奧迪在中國汽車市場的地位已經(jīng)遠超其他豪華品牌，其下的A4L同樣在中型車市場舉足輕重。出色的技術、較高的性價比以及車尾的“L”一直是奧迪在中國致勝的法寶。

　　B8 A4L在最初引進的時候，就將軸距加長了61mm，達到了2869mm，車身加長了60mm，達到了4763mm。如此長的軸距搭配4.76米的車身長度，不僅營造了寬敞的車內空間，也進一步提升了行駛穩(wěn)定性。

　　相比看慣了的奧迪A4L，作為新生代的沃爾沃S60，則在外觀方面進行了大膽的革命性創(chuàng)新。流暢的線條、動感的車身，沃爾沃最新家族式前臉，搭配獨特的亮鉑銅顏色（以上圖片為白色）噴漆，對于年輕人來說新鮮感十足，非常具有吸引力。或許是出于進口車的身份，力求打造以操控為特點的S60在車身長度和軸距上則明顯落后于奧迪A4L。

◆ 外觀細節(jié)

　　我想即使并不關心A4L的人也已經(jīng)對它的外觀了如指掌了，不過有些具體細節(jié)可能并沒有引起太多注意，尤其高低配置之間的差異。

　　奧迪A4L 1.8T與2.0T車型最明顯的區(qū)別在于前大燈組合，由于沒有采用LED日間行車燈，讓A4L 1.8T的眼神缺乏一絲生動。尾燈同樣沒有采用LED光源，在剎車燈點亮的一剎那缺少了奧迪一直以來營造的科技感。1.8T標識也明確地表明了自己的身份，不過左側雙出尾排依舊非常具有質感。

　　相比之下，S60的前臉則缺少了一絲霸氣，顯得和藹可親。不過，價值28.28萬的入門級1.6T DRIVe智尚版同樣沒有配備氙氣大燈（除此之外的其他所有車型均有配備），而且，S60全系都沒有配備前霧燈。不過令人欣喜的是LED日間行車燈并沒有缺失，而且大燈還具有高度可調功能。當然，如果車身四周再加上諸如奧迪A4L的裙邊設計，相信看上去會更加運動。

　　短小的尾部設計相較奧迪A4L來說更為運動，“DRIVe”LOGO則是1.6T車型的身份象征，旨在強調沃爾沃最新的經(jīng)濟環(huán)保理念。略微上翹的臀部是S60比較性感的地方，黑色的下護板及左右雙出排氣管則顯得有些低調。

◆ 輪胎

　　作為眾多品牌區(qū)分高低配車型的重要因素之一，輪胎也扮演者重要的角色。而這一重要性不僅體現(xiàn)在視覺層面上，還直接關系到車輛的性能甚至乘客的安全。在這一方面，二者也都不約而同采用了215/55 R16尺寸輪胎，性能上也都具有出色表現(xiàn)。不過S60全系卻沒有備胎，而且沒有安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，雖然配備了補胎液，但這多少讓國內消費者有些接受不了。（2012款奧迪A4L 1.8TFSI自動舒適型增加了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）

小結：

　　如果拋開時間的因素，客觀來講，我還是更加欣賞奧迪A4L運動中不失優(yōu)雅的迷人線條，而且A4L還擁有更長的車身和軸距，實用性更強。不過S60還是給了我們更多的新鮮感，短小精干的車身涂裝上獨特個性的顏色，顯現(xiàn)出更多歐式的原汁原味。對于年輕人來說，時刻都要保持自己的個性也許是他們更加在乎的事兒。所以，外觀上二者就算打成平手吧！