● 乘坐空間：后排乘坐空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　在空間方面，眾泰Z300表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，180cm的體驗(yàn)者坐在前排，當(dāng)座椅調(diào)制最低時(shí)，頭部空間可以達(dá)到一拳的距離；當(dāng)坐到后排時(shí)，頭部空間還可以保持在三指左右，而腿部空間可以達(dá)到兩拳的距離，在同級(jí)別車型中還是不多見(jiàn)的，甚至已經(jīng)超越了很多中型車的后排空間。

　　前后排座椅的軟硬程度適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得很累，但后排沒(méi)有提供中央扶手，后排乘客的舒適性受到了一定的影響。除了后排乘客優(yōu)秀的腿部空間表現(xiàn)外，中間乘客的腳下空間同樣表現(xiàn)的很寬敞，且平整度也很好。

● 儲(chǔ)物空間：還有提升的空間

　　看過(guò)了乘坐空間的表現(xiàn)，我們?cè)賮?lái)看看眾泰Z300的儲(chǔ)物空間。前后車門上都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，前排車門儲(chǔ)物格不但可以放置瓶裝水，剩余的空間在寬度和長(zhǎng)度上都表現(xiàn)的很不錯(cuò)，錢包、手機(jī)等隨身物品都可以很輕松的放進(jìn)去。

　　除了車門儲(chǔ)物格，排擋桿后面、中央扶手箱都提供了充裕的儲(chǔ)物空間。中控面板下儲(chǔ)物格應(yīng)該是我們最常用的位置了，它在空間和深度都表現(xiàn)不錯(cuò)，放置較大尺寸的錢包也不成問(wèn)題。手套箱的開(kāi)啟有阻尼，打開(kāi)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突然掉下的感覺(jué)，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，只是開(kāi)口的幅度比較有限。

　　后備廂的空間中規(guī)中矩，規(guī)整程度還算不錯(cuò)，后排座椅靠背可以按比例放倒，增加了后備廂儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展性。不過(guò)，在座椅放倒后有比較明顯的臺(tái)階，而且開(kāi)口的高度也受到了鎖止機(jī)構(gòu)的顯影響，外露的鎖止結(jié)構(gòu)顯得有些不夠精致。雖然該功能對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)并不常用，但是打開(kāi)后看到這兩根鋼梁還是讓人覺(jué)得不太舒服。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：屬于夠用的水平

　　動(dòng)力方面，眾泰Z300搭載的是沈陽(yáng)三菱公司的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，最大功率為83kW（117馬力），最大扭矩141N·m，與其配合的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被很多自主品牌廠家使用，動(dòng)力上的表現(xiàn)雖談不上強(qiáng)勁，但應(yīng)該可以滿足我們的日常使用了。

● 總結(jié)：

　　眾泰Z300為后排乘客提供了非常寬敞的乘坐空間，對(duì)于一款緊湊型車來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。眾泰Z300是眾泰汽車推出的首款緊湊型車，預(yù)計(jì)的上市時(shí)間將于今年的11月底，至于價(jià)格也只能等到它正式上市才知道了。不過(guò)，對(duì)比它眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，相信它的價(jià)格應(yīng)該在7-10萬(wàn)元左右。

　　通過(guò)今天體驗(yàn)，大家對(duì)于這款車型應(yīng)該有一定的了解了，從配置上看它僅配備了真皮座椅，應(yīng)該屬于中低配車型，天窗、多動(dòng)能方向盤和導(dǎo)航等功能相信都會(huì)出現(xiàn)在高配的車型中。據(jù)了解，這是一臺(tái)試裝車，所以在很多細(xì)節(jié)上相信廠家還會(huì)做出一些調(diào)整。關(guān)于眾泰Z300的動(dòng)態(tài)測(cè)試文章以及測(cè)試視頻，我們會(huì)在十一假期之后為大家推出，對(duì)這款車型有興趣的朋友還請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注汽車之家的相關(guān)報(bào)道。（文/汽車之家 苑璐 攝影 李毅）