● 內(nèi)飾：增加人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn)

　　2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒(méi)有發(fā)生明顯的改變，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持著很強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。儀表的整體樣式并沒(méi)有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色。

　　三幅方向盤(pán)的設(shè)計(jì)雖然與現(xiàn)款車(chē)完全相同，但樣式上仍然具有很強(qiáng)的個(gè)性色彩。多功能按鍵的尺寸很大用起來(lái)應(yīng)該會(huì)很方便，除了方向盤(pán)上的按鍵外，在下面還藏有固定式多功能按鍵，其中包括了音響系統(tǒng)的音量、藍(lán)牙電話以及語(yǔ)音輸入功能的操作。

　　除了儀表的細(xì)小變化外，2012款科雷傲依然保持著之前不錯(cuò)的做工，各個(gè)區(qū)域的劃分也很清晰。此次的小改款車(chē)型還增加了一套人機(jī)交互系統(tǒng)，中控臺(tái)上的顯示屏也升級(jí)為彩色液晶屏。除了儀表和人機(jī)交互系統(tǒng)的加入，其它配置與先款車(chē)型保持一致，如定速巡航、下坡輔助以及全景天窗等。

　　后備廂依然采用了上下分段開(kāi)啟設(shè)計(jì)，在空間狹窄的情況下，上下分開(kāi)式后備廂具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

　　此次推出的2012款科雷傲為小改款車(chē)型，所以相信它在動(dòng)力方面應(yīng)該會(huì)保持與現(xiàn)款車(chē)相同的動(dòng)力系統(tǒng)。我們?cè)谲?chē)展看到的這款車(chē)型，從發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表上可以判定，它搭載的是一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款車(chē)型所使用的型號(hào)為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺(tái)6速CVT變速箱。

● 小結(jié)：

　　2012款科雷傲的外觀與現(xiàn)款車(chē)型相比在個(gè)性化方面要收斂了很多，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該會(huì)更加容易被消費(fèi)者接受。據(jù)悉，2012款科雷傲將于10月份在國(guó)內(nèi)正式上市，由于是小改款，相信在價(jià)格方面也不會(huì)有太大的變化，再加上雷諾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的“諾相隨”車(chē)輛保養(yǎng)活動(dòng)以及豐富的配置，應(yīng)該可以得到更多消費(fèi)者的青睞。（文/圖 汽車(chē)之家 苑璐）