● 榮威W5 2011款 3.2L 4WD 銳域版

　　榮威W5搭載3.2L發(fā)動機的車型共有兩款，銳域版相當于其中的低配，在售價上比1.8T的豪域版增加了6.1萬元。下面我們來看看高達6.1萬元的差價除了我們前面提到的不同的動力總成外，在配置上有何不同。 

　　在外觀上，銳域版和豪域版完全相同，配置方面與豪域版相比不但沒有提升，在一些配置上反而有所降低，比如：銳域版將帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng)更換成為了與入門級車型相同的6碟CD音響，還取消了副駕駛座椅的電動調整功能等多項配置。

　　售價上提升的6.2萬元，配置不增反降，對于發(fā)動機動力上的提升，我覺得并不值我們花費這么高的差價。即使配置與豪域版相同，我覺得應該也不會影響到它的成本，所以銳域版并沒有表現(xiàn)較高的性價比。

● 榮威W5 2011款 3.2L 4WD 尊域版

　　從3.2L車型分析，尊域版比銳域版價格提升了2萬元，其增加的頭部氣簾、多媒體系統(tǒng)和定速巡航等配置還是符合這部分差價的。不過，與1.8T車型相比的話，售價高出8萬元，而差別僅在發(fā)動機和變速箱上的不同而已。對于3.2L車型，我覺得實在沒有必要為了提升一些動力，而付出過高的費用，更何況在日后的養(yǎng)護費用上，3.2L發(fā)動機也并沒有任何優(yōu)勢。

● 車型推薦：

　◆ 1.8T勝域版

　　推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　推薦理由：對于經(jīng)常在城市中行走的消費者來說，購買一款兩驅的榮威W5已經(jīng)足夠了，而且在外型上與更高配置的車型也并沒有明顯的差距。配置上雖不及豪域版更加豐富，但對于18.68萬元的售價來說，買到一款外形硬朗并具有一定通過性的SUV車型還是值得的。只是因為它的輪轂是在讓人很無奈，而且又不能選配更大尺寸的輪轂和輪胎，所以最后我只能給它三顆星的推薦指數(shù)。

　◆ 1.8T豪域版

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦理由：無論是在動力還是在燃油經(jīng)濟性方面，1.8T發(fā)動機都表現(xiàn)的非常均衡，相比3.2L發(fā)動機的兩款不同配置的車型，1.8T豪域版表現(xiàn)出更高的性價比。對于其21.88萬元的售價也僅相當于其它合資品牌的中等配置車型，對于喜歡SUV車型的消費者來說，1.8T豪域版還是值得考慮的。

● 競爭對手

　　從車型的售價上看，榮威W5直指同級別的合資品牌車型，1.8T發(fā)動機的使用讓它在動力性和經(jīng)濟性上都應該會有不錯表現(xiàn)，相比同級別對手的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩輸出轉速范圍更大，6速手自一體變速箱在平順性和動力輸出上的表現(xiàn)也要領先于很多日系SUV。

　　同級別的車型中，搭載6缸發(fā)動機的車型并不多見，而且同級別SUV更多的還是為了在城市中使用，其四驅系統(tǒng)大多也沒有電子輔助系統(tǒng)，所以在四驅系統(tǒng)上，榮威W5的3.2L車型還有一些優(yōu)勢的，只是這價格已經(jīng)高出了很多進口車型。如果能將其售價調整到更加合理的范圍，該款車型的競爭力相信會得到大幅的提升。

● 總結：

　　榮威W5的推出豐富了上汽榮威品牌的車型陣容，通過今天對每款車配置的分析，1.8T勝域版和豪域版表現(xiàn)出更高的性價比，作為了我們今天的推薦車型。至于3.2L車型，我覺得最終制約它性價比方面表現(xiàn)的還是過高的價格，接近30萬元的售價，消費者都已經(jīng)可以考慮很多進口車型了。如果您看中了榮威W5的話，我認為售價21.88萬元的1.8T豪域版的性價比表現(xiàn)最好，配置豐富而且還配備了四驅系統(tǒng)，讓它在舒適性和通過性上都有不錯的表現(xiàn)。（文/汽車之家 苑璐）